Motor intraborda Series 4000 M93/M93L
de propulsióndiéselpara embarcación de recreo

Motor intraborda - Series 4000 M93/M93L - MTU - de propulsión / diésel / para embarcación de recreo
Motor intraborda - Series 4000 M93/M93L - MTU - de propulsión / diésel / para embarcación de recreo
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, profesional
Tecnología
turbo secuencial, common-rail
Potencia

3.140 ch, 3.460 ch, 4.185 ch, 4.651 ch
(3.140 hp, 3.460 hp, 4.185 hp, 4.651 hp)

Descripción

Equipo estándar Sistema de arranque Arranque eléctrico 24 V, 2 polos Sistema de aceite Bomba de aceite lubricante impulsada por engranajes, filtro de aceite lubricante dúplex con válvula de desvío, aceite lubricante centrífugo filtro de aceite lubricante intercambiador de calor, bomba para la extracción de aceite lubricante Sistema de combustible Bomba de suministro de combustible, filtro de combustible de lubricación dúplex con válvula de desviación, inyección de combustible de riel común con bomba de alta presión, acumulador de presión e inyección electrónica de combustible con sistema de corte de cilindros, líneas de combustible enchaquetado HP, líneas de manguera a prueba de llamas, tanque de combustible con fugas control del nivel, prefiltro de combustible con separador de agua Sistema de refrigeración Sistema de refrigeración de circuito dividido MTU, termostatos controlados electrónicamente, refrigerante para dibujar.. intercambiador de calor de placas de agua, bomba centrífuga de agua cruda autocebante, motor tanque de expansión de refrigerante montado, bomba de circulación de refrigerante impulsada por engranaje, agua cruda conexión para la refrigeración de la caja de cambios Sistema de aire de combustión Colectores de aire de carga enfriados por agua, intercooler de temperatura controlada del refrigerante del motor, turbocompresión secuencial con 2 turbocompresores refrigerados por agua, filtros de aire resistentes al agua de mar en el motor Sistema de escape Triple pared, refrigerado por líquido, colectores de escape en el motor, fuelle de escape, horizontal descarga Sistema de montaje Montajes resistentes Generador auxiliar de carga de la toma de fuerza, 120A, 28V, 2 polos Sistema de gestión del motor Sistema de control y supervisión del motor (ADEC), interfaz para el control de la caja de cambios, interfaz para sistema de control y vigilancia a distancia, panel de control local (LOP) Electrónica e instrumentación El alcance de la entrega del motor cumple con los requisitos del SOLAS para la superficie admisible temperatura sin aislamiento adicional

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