tuerca de apriete de hélice con palas para hélice de paso fijo / para hélice de paso variable / de buque
PBCF

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tuerca de apriete de hélice con palas para hélice de paso fijo / para hélice de paso variable / de buque tuerca de apriete de hélice con palas para hélice de paso fijo / para hélice de paso variable / de buque - PBCF
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Características

  • Tipo:

    para hélice de paso fijo, para hélice de paso variable

  • Uso previsto:

    de buque

Descripción

La hélice marina PBCF (Propeller Boss Cap Fins) es un centro adicional con pequeñas aletas unidas a la tapa de la hélice para aumentar la eficiencia energética. Está siendo ampliamente aceptado por su valor económico en ahorro de combustible y baja inversión, especialmente para buques medianos y grandes.

Fountom tiene experiencia en el diseño de dichos PBCF de acuerdo con la disposición de cada barco para garantizar la mayor eficiencia energética y el rendimiento hidrodinámico. El número de aletas generalmente es el mismo que el de las palas de la hélice, para la hélice de paso controlable (FPP), se necesita una revisión del dibujo de la hélice para decidir si se le puede agregar un PBCF.

Resultados a esperar con Fountom PBCF instalado
Ahorro práctico en el consumo de combustible en ~ 5% (estadística bajo nudos del mismo barco);
Baja vibración de propulsión;
Erosión más pequeña (casi ninguna) del impacto del timón del flujo de propulsión.
Otras características destacadas que trae PBCF
No se requieren certificados ni aprobaciones de las sociedades de clase de buques;
No se requieren ajustes a los diseños de ejes originales;
Fácil de instalar con pernos al igual que las tapas de hélice convencionales;
Trajes tanto para hélices de naves de nueva construcción como para embarcaciones en servicio.

Comuníquese con Fountom Marine para diseñar y construir el PBCF para su nave.