Propulsor acimutal

para buquecon motor diéselZ-drive

Todos propulsor azimutal están disponibles con hélices de paso variable o fijo, y en configuraciones Z- o L-accionamiento; que puede ser propulsado por un motor diesel, y su sistema de giro puede ser eléctrico o hidráulico. Los materiales de la hoja y del cubo son de bronce. Con herramientas de diseño para desarrollar estructuras que permitan alcanzar el nivel más bajo posible la resistencia y la máxima funcionalidad posible. La circulación de aceite de lubricación propulsor es manejado por dos bombas de plena capacidad para la redundancia y el rendimiento de ese modo fiable. En el propio cubo CP, el aceite se hace circular por una fuga controlada desde el sistema hidráulico, también con dos bombas de plena capacidad, al sistema de lubricación, dúo a este flujo constante, el estado del aceite puede monitorizarse para la humedad, se enfrió y se filtró. Además, el estado del aceite se muestra continuamente en el panel de control en el puente. La estructura está diseñada para maximizar la vida, y se analiza tanto estática como dinámicamente. En realidad, cuando se consideran todas las tolerancias, es imposible para centrar perfectamente la hélice sin ajustar la posición de la boquilla.