Eje marino para barco

El diseño de ejes comienza con el diseño de toda la línea de ejes, que incorpora todos los componentes, desde la hélice hasta la caja de engranajes, pasando por los rodamientos, para que el sistema sea seguro, esté libre de vibraciones y funcione con eficacia. El cálculo de la alineación de ejes y el análisis de vibraciones laterales pueden ser de gran ayuda, ya que permiten un análisis en profundidad de la línea de ejes. Esto ayuda a optimizar el diseño general, la posición y los desplazamientos de los rodamientos para reducir las vibraciones, especialmente a determinadas velocidades críticas del motor. Cada tamaño de eje se calcula cuidadosamente para que su funcionamiento sea seguro durante su vida útil. Los ejes de clase cumplen las normas específicas de clase y los requisitos de la IACS. Todos los ejes con chavetero de trineo son también cuchareados para evitar puntos de concentración de tensiones en el chavetero. FABRICACIÓN FUERZA Y RESISTENCIA A LA CORROSIÓN La mayoría de los ejes se fabrican de serie con Marinemet 25, que es más fuerte y resistente a la corrosión incluso que el acero inoxidable quirúrgico. Si es necesario, se pueden suministrar otros materiales, desde 316L hasta Super Duplex. En general, los materiales proceden de acerías seleccionadas específicamente por CJR por su calidad para cumplir los requisitos de la IACS. Los tamaños de los ejes van desde 30 mm hasta 180 mm de diámetro y una longitud de hasta 9 metros. Tenga en cuenta que CJR o sus accionistas no suelen tener en stock ejes de más de 6 m, y los plazos de entrega pueden ser de hasta nueve meses.