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Propulsor acimutal INLAND WATERWAYS
para buqueZ-drive

propulsor acimutal
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Características

Tipo
acimutal
Uso previsto
para buque
Otras características
Z-drive
Potencia

Máx.: 8.000 ch
(8.000 hp)

Mín.: 500 ch
(500 hp)

Descripción

Thrustmaster construye una línea completa de propulsores de azimuthing Z-Drive de 500 HP a 8.000 HP para la industria de remolcadores de navegación interior específicamente diseñados para soportar las exigentes condiciones cuando operan en aguas marrones. El uso de Z-drives en remolcadores mejora sustancialmente la eficiencia del combustible, reduce los tiempos de viaje, disminuye el tiempo de inactividad por mantenimiento y aumenta la satisfacción del cliente en comparación con las instalaciones tradicionales de eje y timón. Maniobrabilidad enormemente mejorada sin timones Una transmisión Z reemplaza la hélice, el eje, el tubo de popa, el engranaje marino, el timón y el engranaje de dirección, todos ellos con una sola unidad. Los propulsores de azimuthing Z-Drive proporcionan un empuje máximo en cualquier dirección, independientemente de la velocidad del barco, ofreciendo una maniobrabilidad superior en todas las condiciones. Los timones son completamente eliminados. El arrastre del timón ya no existe. Las operaciones problemáticas como detenerse mientras se empuja un remolque río abajo son fáciles cuando se pilota un remolcador equipado con Z-Drives. Facilita la rápida conmutación de las barcazas y el aparcamiento paralelo. Y todo esto se puede hacer con mucha menos energía. Un barco de 1.500 HP Z-drive puede reemplazar a un remolcador convencional de 2.000 HP y un barco de 3000 HP Z-drive puede reemplazar a un remolcador convencional de 4.000 HP. Más seguro, más rápido y con menos combustible Gracias a la gran mejora de la maniobrabilidad de los accionamientos Z, se pueden evitar costosas colisiones. Ya no hay necesidad de disminuir la velocidad en giros y curvas en el río. Los tiempos de viaje se reducen y requieren mucho menos combustible. Un estudio realizado por The Shearer Group, Inc. mostró un promedio de 28% de ahorro de combustible y 11% de ahorro de tiempo de viaje durante un conjunto de experimentos controlados con remolques unitarios cuando se utilizan Z-Drives en lugar de ejes y timones convencionales.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.