Embarcación de rescate polivalente de alta velocidad para condiciones difíciles. Clasificada DNV y equipada con la última tecnología de búsqueda y un amplio equipo de rescate. Sistemas de propulsión, maniobra, navegación y comunicación totalmente redundantes y puente de mando supersilencioso de montaje flexible.
Equipo SAR
Monitor de incendios: 4000 l/min @ 10 bar
Bombas de salvamento:
2 x 960 l/min (eléctricas)
1 x 830 l/min (gasolina)
Buceo:
Equipo de buceo con manguera
Compresor de aire de inmersión
Banco de presión de aire de buceo
Cabrestante de remolque 5/15 toneladas
Grúa de cubierta: 2,3 toneladas con cabrestante
Enrollador de cuerda 2 x 500 kg
Cabrestante: 0,7/1,5 toneladas
Faro de búsqueda: 2x1600W halogenuros metálicos
Cámara IR/vídeo giroestabilizada
Navegación
Radar (2x)
ECDIS (2x)
GPS (2x)
Brújula GPS
Compás magnético
Ecosonda
Estación meteorológica
Radiogoniómetro
Médico
Banco de curas para ambulancias
Equipo de oxígeno
Equipo avanzado de primeros auxilios
Arrancador cardíaco
Comunicación
VHF (2x fija+ 3x portátil)
MF/HF
AIS
Navtex
GSM
comunicación de datos 3/4G
Intercomunicador
Sistema de altavoces
CCTV (9 cámaras + grabador)
Comunicación por auriculares DECT
Cabina
Salón con sofá
3 x literas
Maquinaria
Motores principales 2 x MTU 12V2000 M84, 1220 kW
Reductores: ZF 3000
Chorros de agua: Rolls-Royce 56A3
Grupo electrógeno: Cummins Onan 19kW, Dynaset hidráulico 15 kW
Hélice de proa 50 kW, 500 kg
Timonería interior
Montado elásticamente en el casco
63 dB(A) a 38 nudos
4 asientos de tripulación totalmente amortiguados
banco para 4 pax
Sanitarios interiores
Calentador de agua
WC con depósito
Ducha
Lavabo
Despensa
Nevera / Congelador
Cafetera
Cocina
Lavavajillas
Horno microondas
Fregadero, taquillas, etc.
Taller
Banco de trabajo
Amplio juego de herramientas manuales
Taladradoras y amoladoras
Equipos eléctricos de prueba
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