Buque de rescate polivalente de alta velocidad. Clasificado DNV y equipado con la última tecnología de búsqueda y un amplio equipo de rescate. Sistemas de propulsión, maniobra, navegación y comunicación totalmente redundantes. Timonera supersilenciosa de montaje flexible (59 dB(A) a 25 nudos). 4 asientos de tripulación totalmente amortiguados y un banco para 4 pasajeros. Equipamiento médico como banco de tratamiento de ambulancia, equipo de oxígeno, equipo avanzado de primeros auxilios y arrancador cardíaco. El interior consta de 3 camarotes individuales, una despensa bien equipada y un salón/comedor con todos los equipos de recreo imaginables.
Navegación
Radar (2x)
ECDIS (2x)
GPS (2x)
Brújula GPS
Compás magnético
Ecosonda
Estación meteorológica
Radiogoniómetro
Comunicación
VHF (2x)
MF/HF
VHF portátil (4x)
AIS
Navtex
GSM
Comunicación de datos GPRS
Intercomunicador
Sistema de altavoces
CCTV (9 cámaras + grabador)
Cámara IR giroestabilizada
Comunicación por auriculares DECT
Maquinaria
Motores principales 2 x MTU 16V2000 M72, 1440 kW
Reductoras: ZF 4600 NRV (3,25:1)
Propulsión: Helseth CP 1325
Grupo electrógeno: Nogva-Deere 4045TFM50 2 x 52 kW incl. PMS
Información adicional
Monitor de incendios: >2000 l/min @ 10 bar
Bombas de salvamento
1 x 960 l/min (eléctrica)
1 x 1800 l/min (eléctrica)
1 x 830 l/min (gasolina)
Hélice de proa: 65 kW, tiro de 800 kg
Inmersión:
Buceo con manguera redundante
Compresor de aire de inmersión
Banco de presión de aire de buceo
Secador de trajes de buceo
Cabrestante de remolque: 16/50 toneladas
Gancho de remolque: 25 toneladas
Pescante: Pescante hidráulico para semirrígida
Enrollador de cuerda: 2 x 1 ton
Grúa de cubierta: 6,5 toneladas con cabrestante
Cabrestante: 2 x 0,7/1,5 toneladas
Luz de búsqueda: 2 x 150W Xenon
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