Motor intraborda SD 4.140 TIC

diéselpara embarcación de recreoturbo

El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra larga experiencia en la marinización de motores. Se ha conseguido lo siguiente - mayor potencia - mayor par motor - emisiones más limpias La nueva construcción de 3 válvulas por cilindro permite una combustión más limpia y disminuye el consumo de combustible. Los pistones con revestimiento de MoS2 permiten una holgura óptima entre el pistón y el cilindro. Los motores marinos SCAM DIESEL han sido diseñados para requerir un mantenimiento mínimo y sencillo. Todos los elementos para el mantenimiento regular son fácilmente accesibles. El sistema de refrigeración indirecta con intercambiadores de calor de agua y aceite mantiene una temperatura de trabajo óptima, lo que prolonga la vida útil del motor. El nuevo sistema de inyección de combustible garantiza un menor consumo de combustible y una combustión más respetuosa con el medio ambiente. Todos los motores están equipados de serie con las instalaciones eléctricas necesarias, panel de instrumentos y parada de emergencia. En todos los motores se han colocado soportes flexibles para el motor, soportes de cable con abrazaderas para el control de palanca única, refrigerador de aceite y bomba de drenaje de aceite. Existe la posibilidad de conectar el compresor del refrigerador y la bomba hidráulica. Altenador - 12V, 60 A Caja de cambios marina - hidráulica TM 93; TM 93 A Diámetro del tubo de escape - 90 mm Diámetro de la tubería de succión del mar - 35 mm Diámetro del tubo de combustible - 8 mm Ángulo máximo de instalación hacia delante y hacia atrás - 15°