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Turbocompresores para buques
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Potencia del motor: 8.500 kW - 23.900 kW
... Con la serie TCX, MAN Energy Solutions ha desarrollado un turbocompresor especialmente adecuado para la turboalimentación de dos etapas de motores diésel y de gas de cuatro tiempos. ...
MAN Energy Solutions - Marine

Potencia del motor: 5.400 kW - 32.400 kW
... Los turbocompresores MAN TCA son soluciones de alto rendimiento que se caracterizan por un mantenimiento sencillo y largos intervalos de revisión. ...
MAN Energy Solutions - Marine

... amplia experiencia y tecnología en la fabricación de motores y precisión hHI-EMD produce turbocompresores de gases de escape en el marco de un acuerdo técnico con ABB Turbo Systems y Mitsubishi Heavy ...

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... Turbocompresor de alta eficiencia para motores diesel de dos tiempos Con altas eficiencias, elevadas relaciones de presión y mapas de compresores excepcionalmente amplios, las series A100-L y A200-L de turbocompresores ...
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... último turbocompresor de una etapa de Accelleron, destinado a las nuevas generaciones de motores de dos tiempos de baja velocidad que funcionan tanto con gasóleo como con gasolina. Basándose en el éxito del A100-L, el ...
Accelleron

Potencia del motor: 5.500 kW - 12.000 kW
... muy amplios Los turbocompresores A100-M están diseñados para motores de velocidad media en aplicaciones marinas y estacionarias con potencias de 500 a 6.000 kW por turbocompresor (de 1.000 a 12.000 ...
Accelleron

Potencia del motor: 500 kW - 6.000 kW
... El turbocompresor preferido para motores de cuatro tiempos y velocidad media de alto rendimiento Nuestros turbocompresores A100-M están diseñados para motores principales y auxiliares de velocidad media, ...
Accelleron

Potencia del motor: 600 kW - 2.000 kW
... 2MW. El MXP es un turbocompresor dedicado con un diseño simplificado, que ofrece un gran valor a los constructores y operadores de motores auxiliares marinos con una potencia de hasta 2MW. Turbocompresor ...
Accelleron

... Solución de turbocompresor de dos etapas para una mayor eficacia de la turbocompresión Power2 es el sistema de turbocompresión de dos etapas de Accelleron, diseñado para establecer nuevos estándares en el rendimiento ...
Accelleron

Potencia del motor: 400 kW - 3.300 kW
... Potente y compacto El turbocompresor TPS-F es un turbocompresor compacto para motores diésel pequeños de velocidad media, motores diésel grandes de velocidad alta y motores de gas en el rango de potencia ...
Accelleron

Potencia del motor: 1.000 kW - 3.500 kW
... en intervalos de servicio de hasta 20.000 horas, el turbocompresor TPX44 ofrece un coste total de propiedad reducido para aplicaciones exigentes. El versátil y robusto rendimiento El turbocompresor ...
Accelleron

Potencia del motor: 500 kW - 6.000 kW
... Más potencia, menos combustible El A100-H es nuestra última generación para motores de alta velocidad y ofrece la mayor relación de presión del compresor en la turbocompresión de una etapa. Se ha desarrollado para reducir el consumo ...
Accelleron
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Hacerse expositorSus sugerencias de mejora:

El turbocompresor es una turbomáquina térmica que se usa para comprimir gases. En NauticExpo se pueden encontrar diferentes tipos de turbocompresores: turbocompresores con turbina axial, con turbina radial, con enfriador de aire, etc.
AplicacionesLos turbocompresores se utilizan frecuentemente en motores diesel debido a que la cantidad de aire que entra no es proporcional al caudal del combustible. Los turbocompresores mejoran la potencia unitaria y el rendimiento del motor.
TecnologíasBásicamente existen tres tipos de turbocompresores, según la dirección del flujo: radiales, diagonales y axiales. Los turbocompresores aprovechan los gases de escape del motor de combustión, accionando una turbina en cuyo eje se encuentra un compresor el cual toma aire a presión atmosférica, y posteriormente se introduce en los cilindros a mayor presión.
Criterios de selecciónSe ha de tener en cuenta la compresibilidad del fluido.
En comparación con el turbocompresor axial, el compresor centrifugo o radial presenta una mayor robustez, una mayor zona de estabilidad de funcionamiento y una mayor facilidad para alojar los sistemas de refrigeración intermedia.
En comparación con el turbocompresor radial, el turbocompresor axial presenta un mejor rendimiento, mayor numero de revoluciones y menor volumen.
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