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Potencia: 190 kW - 6.200 kW
La hélice timón Schottel es reconocida mundialmente como el sistema clásico de propulsión naval. Desarrollada y fabricada en el año 1950 por Josef Becker, fundador del actual Grupo Schottel, conquistó pronto el mundo de la moderna construcción ...
Schottel
Potencia: 42, 25, 31 ch
Empuje: 300, 400, 330 kgf
Diámetro del propulsor: 320 mm
... - Alta propulsión en comparación con el diámetro con hélices dobles invertidas - Estructura cómoda para instalar la pata de engranaje en el túnel - La estructura lubricante del tren de potencia ofrece durabilidad - Varios túneles que ...
Potencia: 57, 45 ch
Empuje: 500, 400 kgf
Diámetro del propulsor: 431 mm
... - Estructura conveniente para instalar la pata de engranaje en el túnel - La estructura lubricante del tren de potencia ofrece durabilidad - Varios túneles que se adaptan a una variedad de materiales de la embarcación Aplicación - ...
Potencia: 100 kW - 2.000 kW
... Maniobra mejorada con propulsores de proa Las hélices de túnel, con una eficiencia hidrodinámica optimizada, permiten aumentar considerablemente la maniobrabilidad de los buques comerciales tradicionales equipados con líneas de eje y ...
Potencia: 0,5 kW
Empuje: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Potencia máxima de entrada de 0,5 kW Tensión nominal de 48 V Equivalente a un motor de gasolina de 1 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 2,5 kg Eficiencia superior al 90% Totalmente impermeable (IP68) Diámetro del tubo ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Potencia máxima de entrada de 3,0 kW Tensión nominal de 24 V Equivalente a un motor de gasolina de 6,5 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 3,5 kg Eficiencia superior al 90% Totalmente impermeable (IP68) Diámetro del tubo ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Potencia máxima de entrada de 3,0 kW Tensión nominal de 48 V Equivalente a un motor de gasolina de 6,5 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 3,5 kg Eficiencia superior al 90% Completamente impermeable (IP68) Ideal en combinación ...
Rim Drive Technology
Las hélices transversales permiten una maniobrabilidad rápida, independiente y segura en cualquier tipo de barco, especialmente en situaciones estacionarias o a bajas velocidades, cuando la respuesta del timón se ve reducida. Las ...
Potencia: 20 kW - 500 kW
... La hélice azimutal eléctrica Italdraghe se ha desarrollado para ser un sistema de propulsión eléctrica orientable fuera borda para embarcaciones comerciales en vías navegables interiores y urbanas. Esta hélice eléctrica de timón está ...
Potencia: 20 kW - 500 kW
... Las hélices de timón Italdraghe son plantas móviles de gran tamaño que proporcionan al buque la máxima maniobrabilidad. El conjunto completo está montado en un chasis de acero fabricado para formar una unidad de propulsión autónoma para ...
Potencia: 20 kW - 560 kW
... Las hélices de timón Italdraghe son plantas móviles de gran tamaño que proporcionan al buque la máxima maniobrabilidad. El conjunto completo está montado en un chasis de acero fabricado para formar una unidad de propulsión autónoma para ...
Potencia: 22 kW - 500 kW
Empuje: 2 kN - 63 kN
Diámetro del propulsor: 400, 1.400 mm
... YMV fabrica hélices de proa y popa a medida para buques, remolcadores y megayates. Las hélices de túnel de YMV apoyan las operaciones de amarre o portuarias y amplían la capacidad de maniobra. Cuando se aplican en sistemas de posicionamiento ...
Potencia: 22 kW - 500 kW
Diámetro del propulsor: 400, 1.400 mm
Longitud del túnel: 1.500, 1.000 mm
... YMV fabrica hélices de proa y popa a medida para buques, remolcadores y megayates. Las hélices de túnel de YMV apoyan las operaciones de amarre o portuarias y amplían la capacidad de maniobra. Cuando se aplican en sistemas de posicionamiento ...
Potencia: 22 kW - 1.000 kW
Diámetro del propulsor: 400, 1.400 mm
Longitud del túnel: 1.000 mm
... YMV fabrica hélices de proa y popa a medida para buques, remolcadores y megayates. Las hélices de túnel de YMV apoyan las operaciones de amarre o portuarias y amplían la capacidad de maniobra. Cuando se aplican en sistemas de posicionamiento ...
... Para salvar y facilitar el amarre, el apoyo durante la pesca y el funcionamiento bajo posicionamiento dinámico, los propulsores de túnel son una buena solución técnica y económica. Los propulsores de túnel, colocados en la proa o la ...
Poseidon Propulsion
... ¿Su embarcación tiene un calado poco profundo y le parecen importantes los bajos niveles de ruido? Entonces, las hélices que giran en sentido contrario pueden ser de su interés. Debido a que la potencia se divide entre dos hélices (más ...
VETH PROPULSION
Potencia: 50 kW - 1.160 kW
Jastram ha sido que desarrollaba y que producía a empujadores transversales desde 1950. Los engranajes confiables, el servicio mundial, el contacto directo a nuestro departamento de servicio y los datos archivados detallados para cada ...
Jastram GmbH & Co. KG
Potencia: 60 kW - 3.680 kW
Empuje: 8,8 kN - 540 kN
Thrustleader Propulsores bien montados Los propulsores de azimut bien montados de Thrustleader se utilizan para maniobrar rápida, flexible y fácilmente diversos tipos de embarcaciones marinas. Los propulsores de azimut bien montados ...
Thrustleader Marine Power System
Thrustmaster of Texas
Potencia: 200 kW - 1.200 kW
Empuje: 40 kN - 220 kN
Chongqing Guanheng Technology & Development
Potencia: 115 kW - 3.050 kW
Empuje: 17,7 kN - 451 kN
Potencia: 37 kW - 2.000 kW
Hélice de túnel del mar, también se llama hélice de lado, es un dispositivo de propulsión instalada en la proa o la popa de un buque a adquirir maniobrabilidad lateral. Algunos grandes vasos incluso tiene más de un túnel propulsores ...
Fountom Marine
DTG Propulsion BV
Potencia: 60 kW - 600 kW
... Hélice de proa / popa con pala fija con potencia de 55 a 600 kW. ...
Potencia: 300, 185, 85 ch
Empuje: 36, 13, 7,2 kN
... La hélice de proa ERC suministra potencia de empuje tanto a estribor como a babor para asegurar la máxima maniobrabilidad de su barco El propulsor de proa ERC funcionará efectivamente con motores diesel, motores hidráulicos y motores ...
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