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Potencia: 1,5 kW
Empuje: 25 kgf
Diámetro interior del túnel: 110 mm
... es una solución de alto rendimiento para maniobrar la embarcación con precisión. Diseñado con atención al detalle, este propulsor ofrece un control mejorado, lo que hace que la navegación a través de espacios reducidos y atraque sin ...
VETUS
Potencia: 5,7 kW
Empuje: 105 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... es una solución de alto rendimiento para maniobrar la embarcación con precisión. Diseñado con atención al detalle, este propulsor ofrece un control mejorado, lo que hace que la navegación a través de espacios reducidos y atraque sin ...
VETUS
Potencia: 5,7 kW
Empuje: 95 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... es una solución de alto rendimiento para maniobrar la embarcación con precisión. Diseñado con atención al detalle, este propulsor ofrece un control mejorado, lo que hace que la navegación a través de espacios reducidos y atraque sin ...
VETUS
Potencia: 4,4 kW
Empuje: 85 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... es una solución de alto rendimiento para maniobrar con precisión la embarcación. Diseñado con atención al detalle, este propulsor ofrece un control mejorado, lo que hace que la navegación a través de espacios reducidos y atraque sin ...
VETUS
Potencia: 4,4 kW
Empuje: 80 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... Además, su exclusivo diseño de hélice de seis palas, los engranajes en espiral y el acoplamiento flexible garantizan que el propulsor produzca el mínimo ruido. El diseño aerodinámico del colín optimiza el flujo de agua para mejorar el ...
VETUS
Potencia: 3 kW
Empuje: 70 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... Además, su exclusivo diseño de hélice de seis palas, los engranajes en espiral y el acoplamiento flexible garantizan que el propulsor produzca el mínimo ruido. El diseño aerodinámico del colín optimiza el flujo de agua para mejorar el ...
VETUS
Potencia: 3 kW
Empuje: 65 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... Además, su exclusivo diseño de hélice de seis palas, los engranajes en espiral y el acoplamiento flexible garantizan que el propulsor produzca el mínimo ruido. El diseño aerodinámico del colín optimiza el flujo de agua para mejorar el ...
VETUS
Potencia: 3 kW
Empuje: 60 kgf
Diámetro interior del túnel: 150 mm
... Además, su exclusivo diseño de hélice de seis palas, los engranajes en espiral y el acoplamiento flexible garantizan que el propulsor produzca el mínimo ruido. El diseño aerodinámico del colín optimiza el flujo de agua para mejorar el ...
VETUS
Potencia: 3 kW
Empuje: 55 kgf
Diámetro interior del túnel: 150 mm
... Además, su exclusivo diseño de hélice de seis palas, los engranajes en espiral y el acoplamiento flexible garantizan que el propulsor produzca el mínimo ruido. El diseño aerodinámico del colín optimiza el flujo de agua para mejorar el ...
VETUS
Potencia: 3 kW
Empuje: 45 kgf
Diámetro interior del túnel: 125 mm
... es una solución de alto rendimiento para maniobrar la embarcación con precisión. Diseñado con atención al detalle, este propulsor ofrece un control mejorado, lo que hace que la navegación a través de espacios reducidos y atraque sin ...
VETUS
Potencia: 1,5 kW
Empuje: 28 kgf
Diámetro interior del túnel: 110 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores Lewmar han ...
LEWMAR
Potencia: 2.000 W
Empuje: 37 kgf - 42 kgf
Diámetro interior del túnel: 145 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores Lewmar han ...
LEWMAR
Potencia: 3, 5, 4, 6 kW
Empuje: 58, 82, 65, 97 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores Lewmar han ...
LEWMAR
Potencia: 8 kW - 56 kW
Empuje: 160 kgf - 750 kgf
... sólo pulsar un botón o mover un joystick. ■ Adecuado para buques de hasta 164 pies (50 m) ■ Cuando no está en uso, el propulsor se retrae en el casco dejando una línea limpia, por lo que no hay arrastre ■ El 300 VRTT Hydraulic es ...
LEWMAR
Potencia: 7 kW - 22,5 kW
Empuje: 100 kgf - 300 kgf
... críticos, las versiones hidráulicas de los propulsores TT son la solución ideal. ■ Permitir una flexibilidad significativa en el movimiento de los buques ■ Mayor empuje en comparación con el empuje eléctrico TT equivalente ■ ...
LEWMAR
Potencia: 2 kW
Empuje: 35 kgf
Diámetro interior del túnel: 125 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores Lewmar han ...
LEWMAR
Potencia: 8 kW
Empuje: 140 kgf
Diámetro interior del túnel: 250 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores Lewmar han ...
LEWMAR
Potencia: 10,8 kW - 17 kW
Empuje: 235 N - 280 N
Diámetro interior del túnel: 300 mm
... último en la larga historia de soluciones de propulsores personalizados de Lewmar, logra un empuje perfectamente uniforme en ambas direcciones para un máximo control y maniobrabilidad. Todos los propulsores Lewmar han ...
LEWMAR
Potencia: 2,2 kW - 6 kW
Empuje: 42 kgf - 97 kgf
LEWMAR
Potencia: 190 kW - 6.200 kW
... Mínimo esfuerzo de mantenimiento, disponibilidad a largo plazo de piezas de repuesto como OEM Compatible con las soluciones híbridas de SCHOTTEL (SYDRIVE-E y SYDRIVE-M) Versátil: SRP-U, SRP-R, SRP-RT COMBINACIÓN DE UNIDAD DE PROPULSIÓN ...
Schottel
Potencia: 80 kW - 5.300 kW
... altas Funciones exclusivas de SCHOTTEL, como HTG, LeaCon o modo full-feathering (hélice CP) Compatible con las soluciones híbridas de SCHOTTEL (SYDRIVE-E y SYDRIVE-M) Extraordinario confort como LE-drive: vibraciones y nivel de ruido ...
Schottel
Potencia: 190 kW - 3.200 kW
... Eficiente, de baja cavitación y aerodinámica: la hélice doble de SCHOTTEL es la solución de propulsión ideal para embarcaciones o aplicaciones con espacio de instalación, calado o espacio libre de la hélice limitados. Basada en el principio de la probada ...
Schottel
Potencia: 125 kW - 6.500 kW
... Robusto, duradero y fácil de usar: el TransverseThruster de SCHOTTEL mejora el rendimiento de maniobra en buques de todo tipo y tamaño. El área de operación del STT abarca desde el atraque y desatraque cortos en puertos con solo unas pocas horas de funcionamiento ...
Schottel
Potencia: 315, 200, 800, 500 kW
... de montaje resistente (opcional) SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICO SIN CAJA DE ENGRANAJES El SRT es un sistema de propulsión eléctrica sin caja de engranajes ni eje. El estator del motor eléctrico se ...
Schottel
Potencia: 100 kW - 2.000 kW
... cambios superior y embrague (accionamiento en Z) Motor eléctrico, tanto horizontal (Z-drive) como vertical (L-drive) Motor hidráulico (propulsión en L) Dirección del propulsor Dirección eléctrica o hidráulica Refrigeración Agua ...
ZF Italy
Potencia: 200 kW - 2.000 kW
... embrague de accionamiento húmedo o seco (Z-drive) Motor eléctrico, tanto horizontal (Z-drive) como vertical (L-drive) Motor hidráulico (accionamiento en L) Dirección del propulsor Dirección eléctrica ...
ZF Italy
Potencia: 2.600 W
Empuje: 60 kgf - 65 kgf
... sistema de hélice de propulsión de popa. Cuando se montan propulsores de popa convencionales en embarcaciones con motores fueraborda o embarcaciones con propulsores de popa, el motor / propulsor de popa ...
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