Velero de regata y crucero IMX 45

con 3 camarotescon center cockpitcon bauprés

El IMX 45 se introdujo tras el éxito del IMX 40, pero también incorporó características que lo hicieron atractivo para un público más amplio, como un interior realizado en teca, un pozo de anclas opcional y un enrollador de velas bajo cubierta. La producción comenzó en la primavera de 2002 y se lanzaron 24 yates, ocho de los cuales participaron en la "Copa del Rey" de Palma (Mallorca). Años de producción: 2002 - 2004 Número construido: 24 Un total de ocho IMX 45 aparecieron en la línea de salida de la Copa del Rey y antes de esto ya había ganado muchas regatas famosas en Europa, entre ellas Spi Ouest (IRC/Francia), Major Regatta y KielerWeek (IMS/Alemania),Pirelli Cup (IMS/ltal)^, Faerder Race (IMS/Noruega) y un tercer puesto en la Rolex IMS Offshore Worlds (Italia). El IMX 45 también ganó la X-Yachis Gold Cup 2002 en Suecia frente a otros 67 X-Yachts. El IMX 45 "Mean Machine" ganó la primera regata de la Copa del Rey (IMS/España) en la general, quedó 3º en la segunda regata y durante mucho tiempo tuvo a su alcance el primer puesto. Al final, sin embargo, fue superado por la flota de 50 pies, que se llevó toda la brisa en las restantes regatas de aire muy ligero. Yate de doble propósito Al contrario de lo que muchos creen, el IMX 45 ha sido diseñado y desarrollado para cumplir el objetivo último de X-Yachts, es decir, ofrecer la combinación perfecta de los dos mundos: la competición y el crucero. La disposición de la cubierta incluye el paso de la escota principal a la brazola de popa, con los winches autoenrollables al alcance del timonel. El cofre de anclas empotrado en la cubierta alberga tanto un molinete de ancla opcional como un tambor de enrollador opcional para el estay de proa; cada detalle está diseñado para maximizar la comodidad durante el crucero.