Este fue otro de los barcos que marcaron tendencia en la industria náutica y representó el inicio de una nueva generación de diseño de yates. Las líneas de su casco se crearon a partir de una reducción pura del impresionante IMX 45. El X-43 era más suave, más pesado y más rígido que la competencia. Todos los barcos tenían un aparejo fraccionado y llevaban incorporados portillos en el casco.
Años de producción: 2003 - 2010
Número de barcos construidos: 169
La disposición de la cabina atraerá tanto a la familia de crucero como a la tripulación de competición. El sistema de dirección, que utiliza rodamientos de agujas y una conexión directa con el timón, hace que el X-43 se sienta suave y sensible al timón.
Acelera rápidamente con poco aire y se mantiene rígido con brisa, lo que lo convierte en un yate cómodo y sin esfuerzo para navegar. Entre las características que contribuyen a ello se encuentra un largo cursor de la escota de la mayor que va bajo en la bañera.
El sistema de doble escota de la mayor se conduce a ambos lados de la bañera, bajo las cubiertas laterales, mientras que las drizas y otros cabos de control asociados se conducen bajo el techo de la carroza y luego vuelven a los molinetes de las drizas a ambos lados de la escotilla de la escalera. Otro detalle práctico es el capó integrado.
ELEGANTES CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
Los diseñadores de X-Yachts han invertido mucho tiempo en detalles que a primera vista no son evidentes. Detalles como las juntas empotradas en los armarios, los ingeniosos y prácticos cierres de las puertas, las juntas de alta calidad de la nevera, las bisagras de acero inoxidable y el suelo de aspecto elegante y antideslizante son algunos ejemplos.
La calidad del interior es la habitual de X-Yachts, que utiliza las chapas de teca más finas y un acabado superior en todo el barco.
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