Barco de salvamento 1980

barco de bomberoshidrojet intraborda

El FiFi 1980 destaca en tareas exigentes de extinción de incendios y rescate. Dispone de dos bombas de incendios independientes y tres monitores de incendios por control remoto, uno de los cuales está situado incluso en la parte superior de la grúa teledirigida. Las características de protección de la embarcación incluyen escudos de agua de refrigeración en los laterales del casco y del puente de mando, complementados con cámaras visuales y de detección de calor que facilitan la identificación de las fuentes de calor. La maniobrabilidad sin esfuerzo se consigue mediante la doble instalación de eficientes motores principales Scania DI13 - 551 kW, conectados a hidrojets Rolls-Royce FF550 controlados por joysticks. Una hélice de proa hidráulica añade potencia adicional para mantener la posición durante la lucha contra incendios. Además, lleva integradas dos máquinas auxiliares de 19 kW y 400 V. El espacioso puente de mando ofrece una excelente visibilidad en todas las direcciones y sirve como centro de mando de todo el sistema contra incendios. La planta inferior alberga una oficina de embarque, un cómodo comedor y una cocina. El buque, junto con su equipamiento, cumple la normativa de navegación interior y las reglas del ADN. Está diseñado para operar en entornos potencialmente explosivos y con gases tóxicos, garantizando que los espacios internos permanezcan sobrepresurizados mediante sistemas avanzados de ventilación y aire acondicionado.