Barco profesional barco de trabajo 10 m - 2 tons

intrabordade aluminioBureau Veritas

Presentación
Esta lancha de carga en aluminio de ODC Marine está diseñada para el transporte de mercancías en zonas costeras y fluviales. Eslora total 12,20 m, eslora casco 8,95 m, manga 3,50 m. Capacidad de carga en cubierta: 2 t (algunas configuraciones indican hasta 5 t — ver opciones y disposición).

Programa del buque
Monocasco semi‑planning destinado al transporte de mercancías.

Especificaciones generales

• Constructor: ODC Marine
• Arquitecto naval: Eric JEAN
• Material de construcción: aluminio marino

Homologación
Diseñada para la división 222 de la normativa francesa (aprobaciones marítimas y fluviales según aplicación).

Planos y seguimiento

• Planos visados por Bureau Veritas (FPO Nantes)
• Seguimiento de construcción por Bureau Veritas
• Visita al astillero por inspector de Asuntos Marítimos

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Explotación: 800 h/año
• Eslora casco: 8.95 m
• Eslora en flotación: 8.42 m
• Manga casco: 3.50 m
• Desplazamiento en vacío: 4.5 t
• Desplazamiento a plena carga: 6.5 t
• Capacidad de carga en cubierta: 2 t
• Propulsión estándar: 1 × 300 CV
• Capacidad de gasóleo: 400 L

TRATAMIENTO SUPERFICIAL

• Borda libre: ciclo de pintura acuosa de bajo impacto + acabado con masilla epoxi
• Obras vivas: ciclo antifouling

SISTEMA DE PROPULSIÓN

• Motor: 1 × Volvo D6 300 CV @3500 rpm
• Inversor: 1 × ZF‑HS85AE
• Línea de eje, soporte y hélice: ZF, 4 palas, clase S
• Ventilación máquina: 3 000 m³/h

GOBIERNO

• Cilindro y bomba hidráulica LS
• Sensor e indicador del ángulo de timón

FUNCION CARGA

• Carga en cubierta: 2 toneladas

FUENTES DE ENERGÍA Y DISTRIBUCIÓN

• 1 × pack baterías arranque Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × pack baterías servicio gel: 24 V, 100 Ah
• 1 × cargador de baterías: 24 V, 10 A

EQUIPAMIENTO DE NAVEGACIÓN

• Plotter Simrad NSS9 evo3 + antena GPS externa
• 1 × VHF Simrad RS20S
• Brújula Lalizas

AMARRE Y ANCLAJE

• Anclaje reglamentario — ancla Rocna de alta sujeción

SEGURIDAD INUNDACIÓN

• Bomba eléctrica de achique

SEGURIDAD AVERÍA

• Equipo reglamentario — balsas Lalizas, boyas, chalecos, señales y linternas

SEÑALIZACIÓN

• Luces reglamentarias de navegación
• Focos LED

OPCIONES (Relativas a la carga)

• Generador 220 V, 11 kW @1 500 rpm
• Cámara frigorífica positiva 4 kW, 2.5 m³

OPCIONES (Relativas a la propulsión)
Mejora a híbrido paralelo — autonomía extendida (3 h a 5 nudos)

• Tipo de propulsión: inboard híbrido
• Diésel: 1 × Volvo D6 300 CV @3500 rpm
• Capacidad gasóleo: 400 L
• Motor eléctrico: 1 × 20 kW
• Capacidad baterías: 37 kWh (LiFePO4)
• Cargador: 230 V, 20 A
• Velocidad máxima diésel: aprox. 20 nd
• Velocidad máxima eléctrica: aprox. 8,5 nd
• Velocidad de crucero eléctrica: aprox. 5 nd
• Autonomía crucero eléctrica: 3 h a 5 nd

Variante 100% eléctrica (9 h a 5 nudos)

• Tipo: inboard eléctrico
• Motor eléctrico: 1 × 20 kW
• Baterías: 110 kWh (LiFePO4)
• Cargador: 400 V, 32 A
• Velocidad de crucero: aprox. 5 nd
• Autonomía: 9 h a 5 nd

Mejora motor diésel

• 1 × Volvo D6 330 CV @3500 rpm + 1 × ZF‑HS85AE
• 1 × Cummins QSB 6.7 L 350 CV @2800 rpm + 1 × ZF301A
• Doble revestimiento motor — 1 × Cummins QSB 6.7 L 350 CV

OPCIONES (Equipamiento)

• Propulsor de proa Quick 4.3 kW
• Convertidor 400 V DC → 220 V AC, 5 kW
• Radar Simrad Halo 20
• Aseo (delante de la timonera)
• Molinete eléctrico Aleph 700 W
• Pack herramientas mantenimiento
• Pack herramientas adicional para mantenimiento propulsión eléctrica
• Pack baterías Optima para molinete/propulsor 24 V, 75 Ah
• AIS NAIS‑500 con antenas GPS y VHF
• Bomba con impulsor bronce en lugar de impulsor de neopreno
• Asiento piloto confort
• Sonda Airmar SS60
• Pack amarre — 4 × defensas Polyform F3 y 4 × amarras poliamida 12 mm × 9 m
• Juego de ánodos de recambio
• 4 × ánodos colgantes

OPCIONES (Conectividad)
Sistema de monitorización en pantalla táctil

• Monitorización de inundaciones
• Monitorización de luces de navegación
• Monitorización de packs de baterías — servicio, emergencia, arranque, molinete/propulsor
• Monitorización de depósitos (gasoil, agua dulce, aguas negras)
• Monitorización motor térmico
• Monitorización GPS
• Monitorización baterías litio (versiones híbrida/eléctrica)
• Monitorización motores eléctricos (versiones híbrida/eléctrica)
• Monitorización aislamiento entre circuitos eléctricos y casco
• Monitorización aceleración vertical estructura
• Conectividad Wi‑Fi

Datos técnicos resumidos

• Constructor: ODC Marine
• Arquitecto naval: Eric JEAN
• Materiales: aluminio marino
• Eslora casco: 8.95 m
• Eslora en flotación: 8.42 m
• Eslora total: 12.20 m
• Manga total: 4.20 m
• Manga casco: 3.50 m
• Desplazamiento en vacío: 4.5 t
• Desplazamiento a plena carga: 6.5 t
• Capacidad carga (especificación): 2 t
• Capacidad carga (presentación): 5 t (mención específica)
• Propulsión estándar: 1 × Volvo D6 300 CV @3500 rpm
• Capacidad gasóleo: 400 L
• Ventilación máquina: 3 000 m³/h