Velero one design Class 40
de regata oceánicacon bauprésclase 4

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Características

Uso previsto
one design, de regata oceánica
Jarcia
con bauprés
Clase de velero
clase 4
Eslora total

12,2 m
(40'00" )

Ancho

4,5 m
(14'09" )

Calado

3 m
(9'10" )

Desplazamiento

4,5 t
(4,96 us ton)

Superficie de velamen

115 m², 250 m²
(1.238 ft², 2.691 ft²)

Descripción

El Team Concise de Tony Lawson se ha asociado con Ker design y McConaghy boats para desarrollar la próxima generación de Class 40, capaz de superar a los Class 40 más recientes de gran presupuesto, pero a un precio de barco de producción. El concepto de diseño ha sido perfeccionado por Jason Ker y Simon Schofield, de Ker design, en estrecha colaboración con el experimentado navegante de la Clase 40 y director del proyecto Team Concise, Ned Collier Wakefield. Combinado con la atención de McConaghy boats a la calidad y consistencia de los detalles, esta nueva generación de Class 40 se ofrecerá como una clase de diseño dentro de una clase.Galería de 40 ONE DESIGNCONCISE Y PRECISEPedir ahoraDesplazarse hacia abajoLa idea detrás del Forty(1)Design, era comenzar con una hoja de papel en blanco y aplicar nuestra tecnología de diseño avanzado para lograr el mejor concepto y la forma más rápida posible del casco. El equipo Concise fue el cliente ideal; comprendió que una investigación exhaustiva lleva tiempo y, por tanto, planificó su programa en consecuencia. Una característica particular de la tecnología combinada de CFD y optimización numérica que hemos desarrollado es que se puede explorar un número ilimitado de formas dentro de una escala de tiempo razonable. Esta técnica contrasta radicalmente con la optimización tradicional del diseño de barcos. Esta última suele empezar con un punto de referencia conocido y va dando pasos hacia una solución mejorada, un ajuste cada vez. Por lo tanto, es muy probable que nunca se llegue a una solución realmente óptima durante la vida de una regla de caja concreta. El hecho de provenir de un entorno que ha adoptado muchas reglas de competición, incluida la Copa América, nos ha permitido observar todos los aspectos de este nuevo diseño con ojos nuevos. Hemos examinado el rendimiento actual

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.