Presentamos el AC40, un AC75 foiling day-racer a escala diseñado por Emirates Team New Zealand y construido por McConaghy.
Una clase de diseño único que lleva el rendimiento de los foils de la Copa América a un circuito de regatas competitivo.
Con velas de proa autovirantes y energía de batería en lugar de amoladoras, el yate es navegado por dos timoneles y dos trimmers. Un sistema de control de piloto automático mantiene un vuelo estable.
La forma del casco del AC40 se basa en la del Te Rehutai, pero ya es un paso adelante generacional que incorpora una serie de desarrollos aprendidos tras la finalización del AC36 el año pasado.
Como es habitual en la America's Cup, el calendario de diseño y producción del AC40 se ha condensado en gran medida, pero ha sido posible gracias a la colaboración global liderada por el equipo de diseño del Emirates Team New Zealand, con Dan Bernasconi y Richard Meacham en la gestión del proceso de producción, junto con Mark Evans, Director General del Grupo McConaghy Boats.
"Aunque la génesis del proyecto AC40 proviene del diseño familiar y la innovación de la gente del departamento de diseño del Emirates Team New Zealand, realmente hemos tenido que superar los límites utilizando una combinación de lo mejor de la industria marina neozelandesa, así como asociaciones clave en alta mar.
con empresas como Southern Spars y el talento para la construcción de barcos que tenemos en las instalaciones del ETNZ para los elementos más especializados, como la jarcia y los brazos del foil, también tenemos una gran asociación que utiliza el poder de producción de una organización como McConaghy Boats en China para los cascos, las cubiertas y el equipamiento, así como el grupo North Sails Marine con el paquete aerodinámico", dijo Meacham.
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