El motor ME-GA es la última incorporación a nuestra cartera de motores de doble combustible. El gas se admite durante la carrera de compresión, lo que permite una menor presión de suministro en comparación con otros motores de doble combustible. Esto es ventajoso para los buques de GNL con grandes cantidades de gas de ebullición. El motor ME-GA viene con nuestro probado diseño EGR de serie para reducir las emisiones de metano, así como para mejorar la eficiencia del combustible tanto en el modo de gas como en el de fuel.
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