Barco taxi CIT-E Ferry

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Berna, Alemania (05. Octubre 2021) - Fassmer, líder en la producción en serie de embarcaciones de material compuesto, y Torqeedo, líder del mercado de sistemas de propulsión eléctrica integrados para embarcaciones, han anunciado un concepto de ferry totalmente eléctrico para el transporte público. El Fassmer CIT-E Ferry, alimentado por baterías, funciona sin ningún tipo de contaminación atmosférica o acústica. "Muchas ciudades de todo el mundo sufren una alta densidad de tráfico y congestión en sus calles. Para descongestionar el transporte terrestre, los planificadores urbanos apuestan cada vez más por los taxis acuáticos y los transbordadores. Esto hace que el Fassmer CIT-E Ferry sea la solución ideal, ya que no sólo reduce el tráfico en las calles y refuerza el transporte público, sino que además funciona sin emisiones. Especialmente en lo que respecta al cambio climático, una ventaja vital", afirma el director de ventas de barcos y pescantes de Fassmer, Wolfgang Moewes. El CIT-E Ferry puede funcionar en las vías navegables del centro de la ciudad de forma muy rentable: los barcos de cercanías suelen funcionar a velocidades eficientes y están en uso entre 8 y 14 horas, lo que deja mucho tiempo para la carga nocturna. El CIT-E Ferry de Fassmer es totalmente compatible con ES-TRIN 2021 y tiene una capacidad de hasta 100 pasajeros. El concepto modular permite al cliente adaptar la eslora total del buque de 12 a 24 metros, en función de la ruta a la que preste servicio. La construcción en PRFV, fabricada en serie por Fassmer, es especialmente ligera y duradera. El transbordador, diseñado por Judel/Vrolijk & Co., tiene un casco de catamarán eficiente y de bajo lavado que permite alcanzar velocidades de hasta 25 km/h. Dependiendo de la capacidad total de la batería y de la velocidad de conducción, se pueden alcanzar 14 horas de funcionamiento diario sin necesidad de recarga.