video corpo

Buque hidrográfico ATAIR

Buque hidrográfico - ATAIR - Fassmer
Buque hidrográfico - ATAIR - Fassmer
Buque hidrográfico - ATAIR - Fassmer - imagen - 2
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Eslora

75 m
(246'00" )

Ancho

16,8 m
(55'01" )

Calado

5 m
(16'04" )

Desplazamiento

3.536 t
(3.898 us ton)

Velocidad

13 kt

Capacidad de pasajeros

15 unit

Capacidad de tripulantes

18 unit

Potencia del motor

1.600 kW
(2.175,4 hp)

Descripción

"Atair" es el primer buque de investigación gubernamental del mundo impulsado por una plataforma de propulsión de gas natural licuado (GNL) con muy bajas emisiones contaminantes. El nuevo "Atair", que sustituye a su predecesor de 30 años de antigüedad, entrará en servicio en 2020 y cumplirá todas las normas medioambientales más recientes, incluida la certificación medioambiental alemana "Blauer Engel". El Atair realizará prospecciones y búsquedas de naufragios en los mares del Norte y Báltico y también se desplegará para la vigilancia del medio ambiente marino y las pruebas técnicas de los equipos de navegación y radar. Para estas tareas está dotado de equipos científicos y laboratorios de última generación, así como de sensores y sistemas de procesamiento de apoyo al buque. Fassmer ha diseñado el ATAIR para que cumpla las normas de calidad y rendimiento más exigentes, destacando una firma de ruido radiado subacuático muy baja que cumple las recomendaciones del Consejo Internacional para la Exploración de los Mares (ICES) y la notación de clase silenciosa de DNVGL gracias a la combinación de su casco avanzado y su sistema de propulsión eléctrica extremadamente silencioso y su hélice optimizada de 7 palas.

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Fassmer
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.