Motor auxiliar C32

eléctricopara barco profesionalturbo

Postenfriamiento de circuito separado - sin presencia de agua de mar en el postenfriador Sistema de combustible de inyector de la unidad electrónica controlada fiable. Control de la inyección de combustible mejorado, optimizado mediante sincronización del arranque y la tecnología A4 ECM Tecnología de combustión avanzada para optimizar el consumo de combustible y cumplir con las emisiones sin postratamiento. SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled) SISTEMA DE CONTROL Sistema de control de 24 V SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Intercambiador de calor o enfriador de quilla Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua Conductos de agua de mar rígidos, sin mangueras flexibles Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas Bomba de cebado y transferencia de combustible SISTEMA DE LUBRICACIÓN Llenado de aceite, filtro sencillo y varilla de medición Cárter de aceite profundo o superficial SISTEMA DE MONTAJE Sistema de montaje del soporte delantero ajustable GENERAL Servicio por el lado derecho o izquierdo Conector de cableado y herramientas de servicio del cliente