Motor auxiliar 3516E

diéselpara barco profesionalturbo

El Motor Auxiliar Marino 3516E está disponible ahora en una amplia gama de clasificaciones que cumplen los estándares de emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III. Mientras el sector comercial marítimo ajusta sus operaciones para cumplir los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución diseñada para maximizar el rendimiento y cumplir con las normativas. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para eficiencia del combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no solo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de operación y propiedad del cliente durante el proceso. Utiliza la tecnología SCR para permitir compatibilidad con los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. mientras que se reducen los costes de operación, compatible con la estándares de emisiones IMO III SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE Núcleo del postenfriador resistente a la corrosión SISTEMA DE CONTROL Módulos de control del motor A5 dobles con inyección unitaria electrónica y sistema de combustible de baja presión SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Bomba de agua fresca auxiliar Bomba de agua con camisa centrífuga accionada por engranajes con un 40 % más de capacidad SISTEMA DE ESCAPE Turbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtración de combustible y aceite doble GENERALIDADES Protector y amortiguador de vibraciones Conforme con las normativas SOLAS