Timón para buque Cross Over

La nueva generación de buque mercantil eficiente requiere mayores niveles de la eficacia el maniobrar y de la propulsión. El nuevo de la cruz diseño del timón encima une la experiencia de Becker Marine Systems en diseño del timón y nuevas tecnologías de la eficacia de la propulsión introduciendo un nuevo tipo de timón que ofrece un casquillo del bulbo y del carenado del timón. Ventajas principales del nuevo de la cruz timón encima: El casquillo de eje eficiente del nuevo flujo de FEHC Un bulbo optimizado del timón sin la pérdida de maniobrabilidad Economías de combustible del hasta 7% debido al diseño eficiente del timón Custodia de curso mejorada Ninguna cavitación del eje de propulsor Disponible para los newbuildings y las modificaciones Diseñado para los buques y los transbordadores del alimentador Aleta de borde de fuga/posterior opcional disponible Usando la experiencia de la optimización en popa de la nave con los dispositivos ahorros de energía y los timones flujo-optimizados, Becker está introduciendo la cruz sobre el timón como solución mejorada del propulsor/del timón, incluyendo un nuevo casquillo de eje del carenado (casquillo de eje eficiente del flujo o FEHC) y un nuevo diseño del bulbo del timón sin la pérdida de maniobrabilidad. El FEHC y el bulbo del timón reducir el consumo de combustible por el hasta 3% y prevenir la cavitación del eje de propulsor. El diseño fue optimizado por nuestro departamento del R&D para el flujo remolinado del propulsor usando la dinámica de fluidos de cómputo (CFD). El casquillo y el bulbo se pueden diseñar independientemente del fabricante del propulsor, que hace el timón de la cruz encima disponible para las modificaciones así como los newbuildings.