El timón delantero torcido TLFKSR de la aleta del borde es un timón de la aleta de Becker conjuntamente con el montaje delantero torcido del borde KSR (rey Support Rudder) y tiene las ventajas siguientes:
El mejor funcionamiento que maniobra en debido de poca velocidad aletear
Erosión reducida al mínimo de la cavitación debido a la incorporación del borde delantero torcido
La consumición de combustible reducida debido al perfil del timón se adaptó al flujo del propulsor
Riesgo reducido de vibración
Altura baja de la instalación de la posición de la dirección
El timón torcido de la aleta de Becker es especialmente conveniente para usos más rápidos tales como transbordo rodado, Ro/Pax, recipientes de la travesía y portadores de coche.
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