Piloto automático para buque NT921G

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Diseñado específicamente por Navitron Systems Limited para uso profesional en embarcaciones comerciales de todo tipo con base magnética y/o giroscópica de hasta aproximadamente 2000 toneladas de registro bruto, el Navitron NT921G es un Piloto Automático potentemente equipado y tecnológicamente avanzado que está homologado por R.M.R.S y Morsviasputnik según las especificaciones IMO e ISO. Un Piloto Automático programable de instalación homologada para embarcaciones basadas en Mag y/o Gyro desde 18m hasta aproximadamente 2000 toneladas de registro bruto. Entradas Mag duales: Bobina de Sensor y/o NMEA Entradas giroscópicas duales: sincro 1:1 y/o NMEA RadioNav integrado: Seguimiento de la dirección a través de GPS / Plotter Alarma de desvío de rumbo Estabilidad automática: Monitoriza la velocidad del timón 3 salidas de rumbo: Formatos NMEA, Step by Step y Furuno Totalmente programable para proporcionar una flexibilidad de instalación óptima y un rendimiento final en el mar, el Piloto Automático NT921G también es fácil de manejar a través de un selector de Rumbo claramente definido de "pulsar y girar" complementado con teclas de +1°/-1° para un uso de ajuste fino del rumbo cuando sea apropiado. El gobierno de derrota basado en los datos de Error de Trayectoria Cruzada (XTE) recibidos del sistema GPS del barco es también una característica estándar que proporciona una dirección corregida automáticamente sobre el terreno entre waypoints predeterminados. La unidad de control puede montarse en consola o en soporte en el puente o en el puente de mando. El suministro estándar del sistema también incluye una bobina de sensor de rumbo magnético y una unidad de referencia del timón para su instalación en sistemas de dirección hidráulicos accionados por solenoide de baja tensión (11-40 Vcc máx.). Los solenoides de alto voltaje (110/220Vac/dc) también se pueden acomodar mediante la inclusión de una caja de relés universal opcional tipo NT920URB.