Los dos que Eco envía los autobuses de Toulon se caben con un sistema híbrido de la energía-propulsión diseñado y suministrado por AltEn. Dos motores eléctricos propulsan la nave y la energía es suministrada o por las baterías o por un generador. Estas naves navegan a través de la rada de Toulon (a los 5km - 3,1 millas disparan) 30 veces por día. Navegan usando el modo el 100% eléctrico en 7 nudos mientras que se acercan al puerto (mitad del tiempo) y en 12 nudos usando el generador mientras que cruzan la rada.Con estas naves, AltEn prueba su capacidad de caber la nave con los sistemas híbridos que muestran una energía eléctrica significativa.
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