El primer ferry eléctrico anfidrómico
El ferry de Marsella, inaugurado el 1 de febrero de 2010, está equipado con una propulsión eléctrica sin emisiones que puede funcionar en ambos sentidos, para facilitar su funcionamiento en el antiguo puerto de Marsella.Para mover este barco, diseñado al estilo Phocaean por los diseñadores de Jean-Frasca y construido en el astillero Gatto, Alternatives Energies ha desarrollado un original sistema de propulsión que utiliza capacidades de propulsores con vainas, ya perfeccionadas por AltEn para sus propios barcos. Cualquiera que sea la dirección en que se mueva la nave, las vainas se giran con su máxima eficiencia. Cuando el "Mistral" sopla fuertemente de un lado, las vainas pueden orientarse para eliminar la deriva del barco. Las funciones preprogramadas permiten a la tripulación rotar fácilmente el barco, cancelar la deriva o cambiar de dirección.
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