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Potencia de salida: 219 kW - 940 kW
Velocidad de rotación: 1.800 rpm
Cilindrada: 32 l
... conexiones de refrigeración, ANSI o DIN SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas Bomba de cebado y transferencia de combustible GENERADORES Y ACCESORIOS DEL GENERADOR El ...
Caterpillar Marine Power Systems
Potencia de salida: 219 kW - 940 kW
Velocidad de rotación: 1.500 rpm
Cilindrada: 32 l
... primario con separador de agua instalado en el bastidor de la base Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas
Caterpillar Marine Power Systems
Potencia de salida: 282 kW - 940 kW
Velocidad de rotación: 1.800 rpm
Cilindrada: 32 l
... conexiones de refrigeración, ANSI o DIN SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas Filtro de combustible primario con separador de agua instalado en el bastidor de la base
Caterpillar Marine Power Systems
Potencia de salida: 20 kW
Tensión: 300 V - 500 V
Cilindrada: 1.498 cm³
... mismas y el tiempo de conducción restante. La embarcación puede funcionar con baterías o en modo híbrido, utilizando las baterías y el generador híbrido de CC de velocidad variable. También es posible ...
Potencia de salida: 45 kW
Tensión: 300 V - 500 V
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 2.800 rpm
... mismas y el tiempo de conducción restante. La embarcación puede funcionar con baterías o en modo híbrido, utilizando las baterías y el generador híbrido de CC de velocidad variable. También es posible ...
Potencia de salida: 3 kW - 3.000 kW
Coelmo ofrece una amplia gama de Grupos Electrógenos auxiliares de a bordo, de 3 kWe a 3.000 kWe, diseñados específicamente para la náutica comercial. Los Grupos Electrógenos ...
Potencia de salida: 320, 350, 380 kVA
... para los buques con factores de carga elevados (1B) para los buques con bajos factores de carga (1DS) para los buques con funcionamiento continuo sin restricciones (1A) ...
MTU
Potencia de salida: 385 kW - 930 kW
MTU
Potencia de salida: 760 kW - 2.600 kW
... para la generación de energía a bordo y los motores diesel-eléctricos en funcionamiento continuo (3A/3B) - 50Hz para la generación de energía a bordo y los motores diesel-eléctricos en funcionamiento continuo (3A/3B) - 60Hz para la ...
MTU
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