Grupo electrógeno híbrido AGT 20-VS PMS
para barcopara yate400 Hz

grupo electrógeno híbrido
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Características

Tipo de motor
híbrido
Uso previsto
para barco, para yate
Frecuencia
400 Hz
Opciones y accesorios
insonorizado
Potencia de salida

20 kW
(27,2 hp)

Tensión

Mín.: 300 V

Máx.: 500 V

Cilindrada

1.498 cm³
(51 US fl oz)

Número de cilindros

4 unit

Descripción

Generador de corriente continua híbrido Fischer Panda VS de velocidad variable para barcos con accionamiento eléctrico Potencia: 20 kW Fischer Panda, conocido por sus generadores diesel de velocidad variable para la alimentación a bordo, ha desarrollado una nueva gama completa de generadores de CC híbridos de velocidad variable para la carga de baterías. Esta nueva gama de productos está disponible en varias tensiones de salida hasta una corriente de 300 A y una potencia de salida de hasta 100 kW y viene con un nuevo sistema de control que permite varias configuraciones, así como la conexión a un sistema CAN BUS. Un nuevo sistema de control supervisa el generador de CC híbrido de velocidad variable y proporciona información sobre el generador, así como sobre el sistema de accionamiento y las baterías conectadas. El operador recibe información sobre la potencia total que se consume, la potencia suministrada para la carga de las baterías y el sistema de accionamiento eléctrico. Si sólo se utilizan baterías, también se muestra el estado de carga de las mismas y el tiempo de conducción restante. La embarcación puede funcionar con baterías o en modo híbrido, utilizando las baterías y el generador híbrido de CC de velocidad variable. También es posible un modo de emergencia en el que el generador alimenta directamente la propulsión eléctrica (sin baterías). Los motores convencionales están conectados mecánicamente a la hélice, de modo que las RPM del motor y de la hélice son fijas. Sin embargo, la velocidad del generador se regula en función de la potencia necesaria. Esto hace que la tecnología de movimiento verde en la propulsión eléctrica dé un paso adelante Las RPM del motor del generador de CC híbrido de velocidad variable pueden ajustarse para satisfacer la demanda de potencia de la hélice. Esto reduce el ruido y el consumo de combustible. Todos los generadores de CC híbridos de velocidad variable vienen con la cápsula de aislamiento acústico súper silenciosa.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.