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Buque de servicio offshore para la construcción Van Oord
para transporte de mercancía pesadaBureau Veritas

Buque de servicio offshore para la construcción - Van Oord - ULSTEIN - para transporte de mercancía pesada / Bureau Veritas
Buque de servicio offshore para la construcción - Van Oord - ULSTEIN - para transporte de mercancía pesada / Bureau Veritas
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Características

Tipo
para la construcción, para transporte de mercancía pesada
Clasificación
Bureau Veritas
Eslora

199 m
(652'10" )

Ancho

32,2 m
(105'07" )

Descripción

Descripción
Ulstein desarrolló el diseño del buque Subsea Rock Installation de nueva generación para Van Oord, orientado a operaciones offshore eficientes y ambientalmente responsables. El diseño se entrega como un paquete básico ampliado aprobado por la clase (Bureau Veritas) y responde a las futuras necesidades de infraestructura submarina y de sostenibilidad.

Datos del proyecto
Pedido por: Van Oord
Propietario: Van Oord
Constructor: Astillero asociado (referenciado Yantai CIMC Raffles Offshore)
Año: 2028

Especificaciones principales al construir
Eslora total: 199,0 m
Manga: 32,2 m

Historial del buque
  • Julio 2025: Contrato de diseño — En colaboración con el equipo técnico de Van Oord, Ulstein entregó un paquete básico ampliado aprobado por Bureau Veritas. El proceso de diseño se centró en optimizar el tamaño y la configuración del buque para cumplir los requisitos operativos y los objetivos de sostenibilidad de Van Oord. Se hace referencia a Yantai CIMC Raffles Offshore como astillero constructor.

Aspectos destacables del diseño y propósito
  • Concepto de nueva generación para la instalación de rocas submarinas, destinado a apoyar la protección del lecho marino y las obras de infraestructura.
  • Énfasis en la responsabilidad ambiental y la reducción del impacto operativo.
  • Casco y disposición de cubiertas optimizados para los perfiles de misión de instalación de rocas submarinas y operaciones de levantamiento pesado.

Nota
Las especificaciones pueden haber cambiado desde la fecha de finalización original.

Especificaciones técnicas
  • Denominación comercial: Buque de instalación de rocas submarinas
  • Diseñador principal: Ulstein
  • Pedido por: Van Oord
  • Propietario: Van Oord
  • Constructor: Astillero asociado (Yantai CIMC Raffles Offshore referenciado en el historial del proyecto)
  • Año (según listado): 2028
  • Eslora total: 199,0 m
  • Manga: 32,2 m
  • Aprobación de diseño: Bureau Veritas (paquete básico ampliado)
  • Misión principal: Instalación de rocas submarinas con énfasis en eficiencia y rendimiento ambiental

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.