DescripciónUlstein desarrolló el diseño del buque Subsea Rock Installation de nueva generación para Van Oord, orientado a operaciones offshore eficientes y ambientalmente responsables. El diseño se entrega como un paquete básico ampliado aprobado por la clase (Bureau Veritas) y responde a las futuras necesidades de infraestructura submarina y de sostenibilidad.
Datos del proyectoPedido por: Van Oord
Propietario: Van Oord
Constructor: Astillero asociado (referenciado Yantai CIMC Raffles Offshore)
Año: 2028
Especificaciones principales al construirEslora total: 199,0 m
Manga: 32,2 m
Historial del buque- Julio 2025: Contrato de diseño — En colaboración con el equipo técnico de Van Oord, Ulstein entregó un paquete básico ampliado aprobado por Bureau Veritas. El proceso de diseño se centró en optimizar el tamaño y la configuración del buque para cumplir los requisitos operativos y los objetivos de sostenibilidad de Van Oord. Se hace referencia a Yantai CIMC Raffles Offshore como astillero constructor.
Aspectos destacables del diseño y propósito- Concepto de nueva generación para la instalación de rocas submarinas, destinado a apoyar la protección del lecho marino y las obras de infraestructura.
- Énfasis en la responsabilidad ambiental y la reducción del impacto operativo.
- Casco y disposición de cubiertas optimizados para los perfiles de misión de instalación de rocas submarinas y operaciones de levantamiento pesado.
NotaLas especificaciones pueden haber cambiado desde la fecha de finalización original.
Especificaciones técnicas- Denominación comercial: Buque de instalación de rocas submarinas
- Diseñador principal: Ulstein
- Pedido por: Van Oord
- Propietario: Van Oord
- Constructor: Astillero asociado (Yantai CIMC Raffles Offshore referenciado en el historial del proyecto)
- Año (según listado): 2028
- Eslora total: 199,0 m
- Manga: 32,2 m
- Aprobación de diseño: Bureau Veritas (paquete básico ampliado)
- Misión principal: Instalación de rocas submarinas con énfasis en eficiencia y rendimiento ambiental