Motor fueraborda DF300BMD series

gasolinapara embarcación de recreoencendido eléctrico

PODER CON PASIÓN Un fueraborda que equilibra a la perfección una potencia y un empuje impresionantes, con una extraordinaria eficiencia de combustible y una fiabilidad de confianza, todo ello dentro de un diseño ligero y elegante. Nueva caja de cambios avanzada La velocidad máxima se incrementa más de un 2%* reduciendo un 4% el área frontal proyectada. *Los datos se basan en "Pruebas internas de Suzuki" en condiciones uniformes. Los resultados variarán dependiendo de las condiciones de funcionamiento (diseño de la embarcación, tamaño, peso, clima, etc). Hélice Watergrip Una hélice de acero inoxidable con un nuevo casquillo intercambiable de forma cuadrada que ofrece una conversión eficiente de la potencia del motor en propulsión, lo que se traduce en un mejor agarre y rendimiento para nuestros potentes fuerabordas. Hélice doble contrarrotatoria Esta nueva tecnología proporciona un mayor agarre bajo el agua y, dado que las hélices contrarrotantes distribuyen el par motor de forma más uniforme entre las dos hélices, el par por hélice disminuye y se puede reducir el diámetro del engranaje. Sistema de admisión directa El sistema Dual Louver incorpora un doble escudo de palas, cada una de ellas diseñada en forma de perro, que elimina la entrada de agua, incluso ante las pruebas más severas en el agua. Las lamas exteriores eliminan el rocío y drenan la niebla, con lo que la temperatura del aire de admisión queda libre de humedad y no supera los 10° por encima de la temperatura ambiente. Diseño de la carcasa El diseño ergonómico de la caja se suma a la dinámica de fluidos computacional de los fuerabordas, diseñada y desarrollada para minimizar la resistencia y proporcionar el flujo de agua más eficiente a las hélices.