POTENCIA. RENDIMIENTO. PERFECCIÓN.
El diseño galardonado y la rotación selectiva de Suzuki integran la rotación normal y la contrarrotación en una sola unidad.
La mayor relación de reducción de su clase
Una gran relación de desmultiplicación se traduce en un potente par motor para una rápida aceleración y una gran velocidad punta.
Hélice Watergrip
Una hélice de acero inoxidable con un nuevo casquillo cuadrado intercambiable que ofrece una conversión eficiente de la potencia del motor en propulsión, lo que se traduce en un mejor agarre y rendimiento para nuestros potentes fuerabordas.
Rotación selectiva Suzuki
La rotación selectiva ofrece un engranaje más robusto en la unidad inferior que permite que la hélice gire en ambas direcciones.
Regulación variable de válvulas (VVT)
El sistema está controlado por la presión hidráulica de la bomba de aceite y el proceso se produce automáticamente, por lo que todo lo que tienes que hacer es disfrutar de la potencia y el rendimiento.
Sistema de control de mezcla pobre de Suzuki
La tecnología de control de combustible Lean Burn de Suzuki predice las necesidades de combustible según las condiciones de funcionamiento y, a continuación, suministra al motor la mezcla óptima de combustible y aire, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible.
Control de precisión Suzuki
Este sistema tecnológicamente avanzado proporciona un control suave y preciso con cambios de marcha nítidos e inmediatos, especialmente a bajas revoluciones durante las maniobras, y ayuda a mejorar la eficiencia del combustible.
VALOR A LARGO PLAZO
¿POR QUÉ ELEGIR SUZUKI?
Dado que todos los motores de nuestra gama están diseñados específicamente para los rigores del uso marino, nuestros fuerabordas de 4 tiempos ofrecen una tecnología silenciosa, fiable y de bajo consumo, al tiempo que proporcionan una potencia y un rendimiento líderes en el mercado.
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