motor fueraborda / recreo / gasolina / de 4 tiempos
DF250AP

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motor fueraborda / recreo / gasolina / de 4 tiempos motor fueraborda / recreo / gasolina / de 4 tiempos - DF250AP
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Características

  • Tipo:

    fueraborda

  • Tipo de mercado:

    recreo

  • Tipo de alimentación:

    gasolina

  • Otras características:

    de 4 tiempos

  • Potencia:

    184 kW (250,2 hp)

Descripción

PODER. RENDIMIENTO. PERFECCIÓN.

El diseño galardonado y la rotación selectiva de Suzuki integran tanto la rotación normal como la contrarrotación en una sola unidad.

Sistema de control de quemaduras Lean Burn
La tecnología Lean Burn Fuel Control de Suzuki predice las necesidades de combustible de acuerdo a las condiciones de operación, y luego entrega la mezcla óptima de combustible/aire al motor resultando en una mayor economía de combustible.


Tiempo variable de la válvula (VVT)
El sistema es controlado por la presión hidráulica de la bomba de aceite y el proceso se realiza automáticamente, por lo que todo lo que tiene que hacer es disfrutar de la potencia y el rendimiento.


Rotación Selectiva Suzuki
La rotación selectiva ofrece un engranaje más robusto en la unidad inferior que permite que el puntal gire en ambas direcciones.


Control de precisión de Suzuki
Este sistema, tecnológicamente avanzado, proporciona un control suave y preciso con un cambio de marchas rápido y preciso, especialmente a bajas revoluciones en las maniobras, y ayuda a mejorar la eficiencia del combustible.


La mayor relación de reducción de su clase
Una gran relación de reducción conduce a un par potente para una aceleración rápida y una gran velocidad de punta.


Medidor multifunción
Esta tecnología intuitiva le permite ver información importante desde las revoluciones del motor y el ajuste hasta la velocidad del barco y la economía de combustible, todo en una pantalla fácil de usar.


Hélice Watergrip
Una hélice de acero inoxidable con un nuevo casquillo de forma cuadrada intercambiable que ofrece una conversión eficiente de la potencia del motor a la propulsión, lo que resulta en un mejor agarre y rendimiento para nuestros potentes fuerabordas.

Traducción automática  (ver el original en inglés)

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