Remolcador remolcador ARCTIC
buque anchor handling tug AHTno especificadoBureau Veritas

Remolcador remolcador - ARCTIC - Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.S. - buque anchor handling tug AHT / no especificado / Bureau Veritas
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Características

Tipo
remolcador, buque anchor handling tug AHT
Tipo de casco
no especificado
Clasificación
Bureau Veritas
Otras características
ice-class
Eslora

49,6 m
(162'08" )

Ancho

16 m
(52'05" )

Calado

2,5 m
(8'02" )

Potencia del motor

3.282 kW
(4.462,3 hp)

Descripción

Resumen
El ARCTIC fue construido por Sefine Shipyard para un operador ruso para realizar servicios de remolque y escolta en el Mar Caspio. Propulsado por motores Cummins QSK60-M que entregan más de 3.200 kW y con un diseño de casco especial apto para hielo, la embarcación alcanza 45 TBP y está diseñada para labores de rompehielos y apoyo en condiciones heladas.

Datos principales del proyecto
  • Nombre del buque: ARCTIC
  • Tipo: AHTS / ASD / Remolcador de escolta (45 TBP AHS Tug)
  • Eslora total: 49,6 m
  • Manga moldeada: 15,8 m
  • Manga máxima indicada: 16 m
  • Calado (diseño): 2,5 m
  • Clase: Bureau Veritas
  • Pabellón: St. Kitts & Nevis
  • Grupos electrógenos principales: 2 x CUMMINS QSK60-M 1641 kW @ 1800 rpm
  • Propulsores principales: 2 x BERG BCF 690 hélices de paso variable

Imágenes del proyecto
Hay disponibles varias imágenes del proyecto que muestran el exterior del buque, la disposición de la cubierta y las características operativas para trabajo en hielo.

Especificaciones técnicas
  • Potencia instalada (grupos): >3200 kW en total procedentes de motores Cummins QSK60-M
  • Capacidad para hielo: Diseño de casco especial para trabajos de rompehielos
  • Propulsión: 2 x BERG BCF 690 hélices de paso variable
  • Especificación de los grupos principales: 2 x CUMMINS QSK60-M 1641 kW @ 1800 rpm
  • Sociedad de clasificación: Bureau Veritas
  • Pabellón: St. Kitts & Nevis
  • Área operativa: Mar Caspio (construido para un operador ruso)
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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