Buque de salvamento (SAR) antipolución ERV Nene Hatun
de recuperación de hidrocarburosBureau Veritas

Buque de salvamento (SAR) antipolución - ERV Nene Hatun - Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.S. - de recuperación de hidrocarburos / Bureau Veritas
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Características

Tipo
antipolución, de recuperación de hidrocarburos
Clasificación
Bureau Veritas
Eslora

87,8 m
(288'00" )

Ancho

18 m
(59'00" )

Calado

7,4 m
(24'03" )

Potencia del motor

18.000 kW
(24.473,2 hp)

Descripción

Descripción general
ERV Nene Hatun es el mayor y el primer buque de respuesta y rescate de emergencia construido para la Dirección General de Seguridad Costera de Turquía por un astillero turco. El buque dispone de cuatro grupos electrógenos HYUNDAI HIMSEN (9H32/40), cada uno de 4.500 kW a 750 rpm, que proporcionan la potencia necesaria para operaciones de salvamento y remolque de gran envergadura. Está equipado con sistemas de prevención de la contaminación por hidrocarburos y sistemas contra incendios clase FiFi III. La propulsión combina cuatro unidades tipo túnel y propulsores azimutales, y el buque cuenta con un sistema de posicionamiento dinámico conforme a DP2.

Datos principales
  • Eslora total: 87,8 metros
  • Manga moldeada: 18,0 metros
  • Calado de diseño: 7,4 metros
  • Manga: 16 metros
  • Clase: Bureau Veritas
  • Pabellón: República de Turquía
  • Grupos electrógenos de propulsión principal: 4 × HYUNDAI HIMSEN 9H32/40, 4.500 kW cada uno @ 750 rpm
  • Propulsores principales: 2 × BERG BCP 1230F de paso controllable

Especificaciones técnicas
  • Nombre del buque: ERV Nene Hatun
  • Función: Buque de respuesta y rescate de emergencia
  • Eslora total: 87,8 m
  • Manga moldeada: 18,0 m
  • Calado de diseño: 7,4 m
  • Manga: 16 m
  • Sociedad de clasificación: Bureau Veritas
  • Pabellón: República de Turquía
  • Grupos electrógenos instalados: 4 × HYUNDAI HIMSEN 9H32/40, 4.500 kW cada uno @ 750 rpm
  • Clase de lucha contra incendios: FiFi III
  • Sistemas antipolución: Sistemas de prevención de la contaminación por hidrocarburos instalados
  • Propulsión: Cuatro unidades de tipo túnel y propulsores azimutales
  • Posicionamiento dinámico: Conforme a DP2
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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