Buque de servicio offshore para la construcción NB76

de transporte de tripulaciónpara parques éolicosno especificado

ResumenEl NB76 es el buque gemelo del NB71, construido para el consorcio Agalas, Eidesvik y Reach Subsea. Es un buque de apoyo a la construcción diseñado para trabajos de construcción y mantenimiento en instalaciones offshore y parques eólicos marinos. La propulsión principal utiliza metanol; este es el segundo buque del astillero con concepto de combustible a base de metanol. La planta propulsora es diésel‑eléctrica, apoyada por generadores eléctricos y baterías de almacenamiento. La capacidad de acomodación es de 100 personas, incluido el personal operativo. La plataforma de helicópteros de aluminio (13 t de capacidad, 26 m de diámetro) permite embarque y desembarque en el mar. El diseño de baja emisión fue desarrollado por la firma noruega NSK.

Diseño y Capacidades

• Equipado con dos sistemas WROV‑LARS para operaciones en condiciones marítimas adversas
• Grúa knuckle jib con Active Heave Compensation (AHC) que permite trabajos con 0° de movimiento relativo
• Sistema de posicionamiento dinámico DP‑2 con HiPAP para mantenimiento de posición preciso
• Propulsión diésel‑eléctrica apoyada por generadores y baterías de 1.491 kWh

Especificaciones

• Eslora total: 99,99 m
• Manga moldeada: 21,00 m
• Calado de diseño: 7,50 m
• Porta toneladas (DWT): 5.000 toneladas
• Capacidad de baterías: 1.491 kWh
• Propulsión: 2 × 2.500 kW (Kongsberg - AZP100-L FP), 1 × 2.000 kW (Kongsberg - TCNS100 - FP)
• Grúa: grúa knuckle jib AHC, 150 toneladas a 10 m
• Tipo de combustible: Metanol/Diésel
• Clase: Det Norske Veritas
• Pabellón: Norwegian Maritime Authority (NMA)
• Estado: en construcción