Yate a motor de crucero 96

trawlercon flyde desplazamiento

Pacific Asian Enterprises (PAE) ha ampliado la línea Nordhavn con la incorporación del Nordhavn 96. Este nuevo diseño pretende servir de trampolín entre las categorías de grandes cruceros y megayates. El Nordhavn 96 es la solución ideal para los entusiastas que buscan el estilo y las prestaciones de un megayate en un barco que pueda manejarse sin tripulación o con una tripulación mínima. Se basa en el casco del exitoso Nordhavn 86 e incorpora una extensión de bañera de 3 metros que permite ganar espacio en varias zonas del barco, como bajo cubierta, en la zona de la tripulación y el lazarette; en la cubierta principal, en la bañera y el salón; en la cubierta de la timonera, con un sky lounge más grande o un camarote principal superior (dependiendo de la distribución); y un fly bridge aún más espacioso. La capacidad de combustible sigue siendo la misma, aunque es probable que el consumo aumente ligeramente debido a la mayor longitud de la línea de flotación del N96. El desplazamiento también es prácticamente el mismo. "Ampliar los moldes es un procedimiento bastante sencillo", afirma Jeff Leishman, Jefe de Diseño de PAE. Y es una forma eficaz de dar al cliente el espacio adicional que busca sin el coste drástico de construir un casco completamente nuevo". Nordhavn ha empleado este método de pensamiento con varios de sus otros modelos, como el N52 (basado en el casco del N47), los N60 y 63 (basados en el casco del N55), el N68 (basado en el casco del N64) y el N76 (basado en el casco del N72). Los modelos alargados han demostrado ser tan ventajosos que se han hecho más populares que sus predecesores. Y, contrariamente a lo que se ha publicado, no hay ningún inconveniente en añadir extensiones al casco. Dice Leishman