Color. Azul Oxford y lino levantan los costados por encima de la traca de frotamiento. Botaguas blanco
Moldura grp de alta resistencia que incorpora una combinación de estera de filamentos cortados y tela biaxial.
lastre de 1 tonelada
Doble capa isoftálica - transparente bajo el agua - respaldada con estera aglomerada en polvo y resina isoftálica seguida de una combinación de malla tejida y estera de soporte cortada con resina ortoftálica.
Moldura de PRFV de alta resistencia que comprende la cubierta de intemperie, la bañera y el techo de la carroza. Laminado de fibra cortada colocado a mano con núcleo de contrachapado seccionado para dar rigidez a las superficies planas, sobre una capa doble de gel. Soporte de madera contrachapada bajo la superficie horizontal para los herrajes del aparejo de la barandilla de cubierta/popa
Barandilla de seguridad/soporte de la botavara de acero inoxidable.
Todas las superficies horizontales de cubierta, cubiertas laterales, techos de carroza, cubierta de proa, cubierta de popa y asientos de popa en madera de teca de Ceilán.
MAMPAROS
Dos mamparos de madera contrachapada de 15 mm para cerrar los picos de proa y popa.
Mamparos divisorios de contrachapado de 15 mm con laminado de fresno
Todo el contrachapado es de calidad marina según BSS 1088.
SUELA DE LA BAÑERA
Suela de bañera de PRFV
Panel desmontable para acceso a la parte trasera del motor, caja de cambios y timón de popa.
Placa de cubierta en la suela para acceder cómodamente a la varilla de nivel de la caja de cambios y a las llaves de desagüe de la bañera
Rejilla de teca en la suela
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