Velero de crucero FISHER 37

con caseta de timóncon bauprés

El casco es un GRP de alta resistencia colocado a mano. La sección sumergida está acabada con gel coat transparente. Aproximadamente 6 toneladas de lastre de hierro fundido están encapsuladas dentro de la quilla de PRFV y recubiertas con más laminados para formar parte integral de la estructura del casco. Los mamparos estructurales transversales, de madera contrachapada con especificaciones marinas, están unidos al casco. Los gruesos baluartes de doble piel de PRFV, que incorporan la unión entre el casco y la cubierta, se moldean como parte integral de la cubierta y se cubren con teca de 25 mm de grosor. Se ha instalado una roza de teca y un revestimiento de amurada de teca. La cubierta es una moldura de GRP de alta resistencia colocada a mano. Se han incorporado refuerzos de balsa en todas las zonas horizontales con contrachapado en los rellenos de los accesorios de cubierta. Las zonas sometidas a mayor tensión están reforzadas con fibra de vidrio unidireccional. La cubierta está unida al casco y atornillada en toda la unión entre el casco y la cubierta. Los mamparos están laminados a la cubierta, lo que da como resultado una unidad fuerte e integrada. Un sistema de gobierno hidráulico compuesto por bomba y cilindro acciona la mecha del timón desde el timón de teca en la timonera. Gobierno de emergencia mediante caña del timón en la bañera. La mecha del timón es de acero inoxidable y está conectada al timón. Combustible diesel: Debajo de la suela de la bañera hay instalado un único depósito de acero inoxidable con deflectores de aproximadamente 454 litros (100 galones). En el panel de instrumentos hay un indicador eléctrico del contenido de combustible. El punto de llenado está situado en la cubierta lateral y el tanque se ventila por la borda. Agua dulce: Bajo la suela del camarote de proa y la suela del salón principal hay instalados dos depósitos de PRFV con deflectores de aproximadamente 454 litros (100 galones) en total, con puntos de llenado en las cubiertas laterales.