Panel de mando para barco de uso profesional NT850 – Type 4

para dirección

Tipo 4 - Conforme a SOLAS adecuado para sistemas de timón único/bomba doble utilizando el NT851 STSS para Selección de Bomba, o, para Sistemas de Timón Independiente utilizando el NT851 STSS Selección de Sistema de Timón. Se incluyen la indicación del ángulo del timón (NT850 RAI), el repetidor analógico del rumbo (NT880 AHR) y las funciones de anulación (NT850 OVSW). El sistema resultante es adecuado para todo tipo de embarcaciones (incluidas las de alta velocidad) de hasta 3000GT (Piloto automático NT888G) y superiores (Piloto automático NT999G). Dimensiones: 497 x 636 x 200 mm Recorte: 448 x 588 mm Los sistemas de timón doble independiente se benefician de una sincronización sencilla de las posiciones del timón (cuando sea necesario) mediante la inclusión del NT850 NFU y el operador dispone de un control de anulación inmediato en cualquier situación de emergencia mediante el uso del NT850 OVSW. La selección del modo de gobierno se realiza a través del NT850 STMS, mientras que la selección de la bomba (timón único) o la selección del sistema de timón (timones dobles) se realiza a través del NT851 STSS (como se muestra más arriba) y juntos permiten seleccionar el sistema de timón que se va a utilizar (nº 1, nº 2 o ambos), además de la selección de la bomba (sistema de timón único) para asignar/repartir tareas/redundancia según sea necesario. Por lo tanto, el funcionamiento es sencillo y los modos de funcionamiento/control se definen como sigue FU ....... Unidad de rueda de seguimiento tipo NT850 WFU activa. NFU .... Mando sin seguimiento tipo NT850 NFU activo. Auto ... NT888G Piloto automático de dirección activo*. * Los buques de más de 3000GT utilizarán el piloto automático Navitron tipo NT999G y un panel de control más grande.