Tipo 3 - Sistema de doble bomba de timón/cuadra independiente conforme a SOLAS adecuado para embarcaciones de trabajo y patrulleras (incluidas embarcaciones de alta velocidad) hasta unidades costeras y oceánicas de todos los tonelajes con repetidor de rumbo analógico integrado (tipo NT880 AHR) y capaz de aceptar entradas de control de sistemas de piloto automático patentados.
Dimensiones 497 x 500 x 200 mm
Recorte: 448 x 450 mm
Los sistemas de timón doble independiente se benefician de una sincronización sencilla de las posiciones del timón (cuando sea necesario) mediante la inclusión del NT850 NFU y el operador dispone de un control de anulación inmediato en cualquier situación de emergencia mediante el uso del NT850 OVSW. La selección del Modo de Gobierno y de la Bomba se realiza mediante el NT850 STMS y el NT850 STSS respectivamente (como se muestra arriba) para proporcionar el Modo de Gobierno requerido (Seguimiento, No Seguimiento o Piloto Automático) más la selección del Sistema de Timón a utilizar (No 1, No 2 o ambos) más la Selección de Bomba (2 por sistema de timón) para asignar/repartir tareas/redundancia según se requiera.
Por lo tanto, el funcionamiento es sencillo y los modos de funcionamiento/control se definen del siguiente modo:
FU ....... Unidad de rueda de seguimiento tipo NT850 WFU activa.
NFU .... Mando sin seguimiento tipo NT850 NFU activo.
Auto ... Piloto automático de dirección propietario activo.
---