Panel de mando para barco de uso profesional NT850 - Type 1

para direcciónpara piloto automático

Tipo 1 - Sistema de doble bomba / timón único conforme a SOLAS (NT851 NFU) o sistema de doble timón (NT850 NFU) y adecuado para embarcaciones más pequeñas, desde barcos de trabajo y patrulleras, etc. hasta unidades costeras y oceánicas de hasta 3000GT (Piloto automático NT888G), especialmente cuando el espacio es reducido. Dimensiones 397 x 440 x 200 mm Recorte: 347 x 390 mm Los sistemas de timón único que utilizan el selector combinado de modo de gobierno y bomba tipo NT851 STMS (como se muestra más arriba) permiten al operador seleccionar el modo de gobierno deseado (seguimiento, no seguimiento o piloto automático) y el conjunto de bombas que se va a utilizar (nº 1, nº 2 o ambos), así como asignar/repartir las funciones de las bombas según sea necesario*. (El selector combinado de modo/bomba tipo NT851 STMS ofrece selección integral de bomba, lo que probablemente beneficiará a los paneles de control de embarcaciones más pequeñas al eliminar la necesidad de interruptores de bomba independientes). Por lo tanto, el funcionamiento es sencillo con los modos de funcionamiento/control definidos de la siguiente manera: FU ....... Unidad de rueda de seguimiento tipo NT850 WFU activa. NFU .... Mando sin Follow Up tipo NT851 NFU activo**. Auto ... NT888G Piloto automático de dirección activo***. * Un sistema de timón doble utilizaría el tipo NT850 STMS que permite seleccionar un sistema de timón completo (nº 1, nº 2 o ambos). ** Utilizado con un Sistema de Timón Dual se usaría el tipo NT850 NFU que permite sincronizar la posición de dos timones independientes. *** Los buques de más de 3000GT utilizarán el piloto automático Navitron tipo NT999G y un panel de control más grande.