Tipo 2 - Sistema de doble bomba de timón/quad independiente conforme a SOLAS adecuado para embarcaciones desde barcos de trabajo y patrulleras (incluidas embarcaciones de alta velocidad) hasta unidades costeras y oceánicas de hasta 3000GT (Piloto automático NT888G) y superiores (Piloto automático NT999G).
Dimensiones: 497 x 440 x 200 mm
Recorte: 448 x 390 mm
Los sistemas de timón independientes dobles se benefician de una sincronización sencilla de las posiciones del timón (cuando sea necesario) mediante la inclusión del NT850 NFU y el control de anulación inmediato está disponible para el operador en cualquier situación de emergencia mediante el uso del NT850 OVSW. El NT850 STMS y el NT850 STSS permiten seleccionar el modo de gobierno y la bomba respectivamente (como se muestra más arriba) para proporcionar el modo de gobierno requerido (seguimiento, no seguimiento o piloto automático) más la selección del sistema de timón que se va a utilizar (nº 1, nº 2 o ambos) más la selección de la bomba (2 por sistema de timón) para asignar/repartir tareas/redundancia según sea necesario.
Por lo tanto, el funcionamiento es sencillo y los modos de funcionamiento/control se definen del siguiente modo:
FU ....... Unidad de rueda de seguimiento tipo NT850 WFU activa.
NFU .... Mando sin seguimiento tipo NT850 NFU activo.
Auto ... NT888G Piloto automático de dirección activo*.
* Los buques de más de 3000GT utilizarán el piloto automático Navitron tipo NT999G y un panel de control más grande.
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