Climatizador para buque IDFC

El sistema de aire acondicionado IDFC se compone de un sistema de aire fresco que proporciona aire tratado a las salas de aire acondicionado a través de un sistema de conductos individuales de media y baja presión y un sistema de aire de retorno que adopta la unidad de aire acondicionado IDFC para tratar el aire de retorno. Componentes principales: Se compone de aire acondicionado de aire fresco, unidad IDFC, dispositivo terminal, sistema de conductos de aire, sistema de control, dispositivo de refrigeración, válvula de cierre, entrada de aire fresco y otras partes. Funciones del sistema: Tratamiento del aire fresco: en verano, el aire fresco se enfría en el acondicionador de aire. En invierno, el aire fresco se calienta en el acondicionador de aire. En función de los distintos tipos de buques y de la demanda real, puede seleccionarse un intercambiador entálpico húmedo como componente del acondicionador de aire fresco para conseguir un mayor ahorro energético. Tratamiento del aire de la unidad IDFC: el aire se envía a la sección de suministro de aire de la unidad IDFC de una sola vez en la cabina, se desvía del ventilador o se mezcla con el aire circulante después de la unidad IDFC. Distribución del aire: El aire fresco es procesado por el acondicionador de aire fresco de acuerdo con el ajuste actual antes de la distribución, distribuido a la zona de la cabina a través del sistema de conductos de aire en espiral, y luego en la cabina de aire acondicionado a través de la unidad IDFC. Ventajas del sistema: El sistema de aire acondicionado IDFC es muy adecuado para el barco con más salas de estar y personal. Para estos buques, el sistema de aire acondicionado IDFC puede ahorrar espacio de forma efectiva en la instalación de acondicionadores de aire y sistemas de conductos, con el fin de lograr el propósito de ahorro de energía del sistema de aire acondicionado, ambiente de cabina cómodo y personalizado.