Ventilador para buque CZT-(30~180)
de achiqueaxial

ventilador para buque
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Características

Uso previsto
para buque
Aplicaciones
de achique
Tipo
axial

Descripción

CZT serie marina ventilador axial de bajo ruido (en lo sucesivo denominado "ventilador") es un nuevo ahorro de energía, bajo nivel de ruido unidad marina nuestra empresa diseñada con Shanghai instituto de investigación de la nave; puede ser utilizado para transportar el aire, el aire del océano con niebla salina y el aire corrosivo con poco vapor ácido o niebla de aceite. Es aplicable a la ventilación de cabinas de los buques, ventilación de calderas y algunas otras ocasiones. Componentes El ventilador se compone principalmente de la carcasa, el impulsor, los pies de soporte de las paletas y el motor marino. Función El ventilador se utiliza principalmente para la ventilación de la cabina, también se puede utilizar para garantizar el funcionamiento normal de la unidad. Ventajas El ventilador tiene las características de bajo ruido, gran volumen de aire, gran cabeza de presión, alta eficiencia. Tiene buena resistencia a la corrosión, resistencia a los golpes, el funcionamiento es estable y seguro, la operación reversible se puede seleccionar de acuerdo a los requerimientos de los usuarios. Parámetros básicos: flujo de aire:500~220000m3/h presión total:100~1150Pa potencia:0.55kW~90kW ● Fuente de alimentación: configuración estándar AC 3PH 380V/50Hz,AC 3PH 440V/60Hz,si necesita puede elegir:AC 3PH 415V/50Hz,AC 3PH 460V/60Hz,AC 3PH 480V/60Hz,AC 3PH 690V/60Hz. ● Carcasa: la estructura es de tipo barril; la función principal es recoger el gas y guiar el gas, mejorar la eficiencia del ventilador, la carcasa se puede hacer de tipo integral o de tipo abierto en dirección axial de acuerdo con los requisitos. La carcasa de tipo abierto es para instalar el impulsor y el motor en media carcasa, es conveniente para el mantenimiento del sitio y el reemplazo de piezas. ● Impulsor: la estructura es de álabe tipo ala; el material es aleación de aluminio fundido ZL104, ha pasado una estricta corrección de equilibrio dinámico, prueba de sobrevelocidad.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.