La clase ARIE VISSER es una embarcación para todo tipo de clima que puede navegar en cualquier circunstancia. En los años en que la KNRM adquirió experiencia con las semirrígidas más grandes, demostró que el radio de acción de esta clase era demasiado limitado. Por ello, se decidió construir una variante mayor del Johannes Frederik, la clase Arie Visser. El Arie Visser tiene una capacidad total de combustible de 6100 litros, el barco proporciona una autonomía de dieciséis horas a plena potencia. El combustible está repartido en cuatro depósitos. El barco tiene una longitud de 18,80 metros, el mayor de este tipo de botes salvavidas 'Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB)' del mundo. La embarcación es autoalineable en caso de vuelco. El barco se utiliza en todas las condiciones meteorológicas. A bordo se encuentra el más moderno equipo de comunicación y navegación instalado. Incluye radar, navegación por satélite, videoplotter, VHF, Navtex, teléfono móvil y el teléfono móvil. Alrededor de la embarcación es un sistema de pre-humectación instalado que el barco en una niebla de agua mortajas para soportar el calor en caso de emergencia en un barco en llamas. El barco está equipado con un pequeño sistema de extintores. Bote salvavidas tipo Arie Visser podría tomar 120 rescatados a bordo.
Por lo tanto, el barco será capaz de ser lanzado y utilizado en condiciones extremas con la máxima seguridad para los miembros de la tripulación.
---