La misión principal del buque es el transporte de pasajeros y vehículos en rutas cortas y está diseñado como buque Ro-Ro y de pasajeros para navegar por igual en ambas direcciones (doble sentido).
El buque está clasificado por el Registro Naval Croata (CRS) como:+50 A1 M1 AUT1 IWS Ro-Ro Transbordador de Pasajeros para el área de navegación 6, el viaje dura hasta 90 min., capaz de transportar carga peligrosa embalada de las siguientes clases: 1 (explosivos), 2 (gases), 3 (líquidos inflamables).
El buque está provisto de espacio abierto (garaje) para vehículos (coches) en la cubierta principal y de dos rampas (popa y proa 1 cada una). El buque tiene una excelente maniobrabilidad debido al sistema de propulsión con 4 motores diesel principales (4 x 485 kW) que son accionados por 4 propulsores orientables de paso fijo, dos conjuntos en la popa y dos conjuntos en la proa.
Los motores de propulsión, los propulsores y los generadores diésel están alojados en dos salas de máquinas, una a popa y otra a proa. La velocidad del buque en condiciones de prueba (mar en calma y viento inferior a 2 Bf, casco limpio) es de 13 nudos en 2,2 m de calado.
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