Buques de crucero

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buque de crucero
buque de crucero
HONDIUS

Eslora: 107,6 m
Cabida pasajeros: 196 unit

... embarcaciones reforzadas con hielo. El buque también cumple plenamente los requisitos obligatorios del código polar, aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI), para el funcionamiento seguro de los buques ...

buque de crucero
buque de crucero
SPIRIT OF DISCOVERY

Eslora: 236 m
Cabida pasajeros: 999 unit

... MW Velocidad 18 kn Pasajeros 999 Cabinas de pasajeros 554 Tripulación 540 Clasificación DNVGL Escriba Crucero Astillero MEYER WERFT Línea de Cruceros Saga Cruises ...

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Meyer Werft
buque de crucero de crucero
buque de crucero de crucero
Mein Schiff 1

... mejoras de diseño basadas en la observación cuidadosa de las preferencias de los pasajeros. Por lo tanto, la experiencia de crucero del Mein Schiff 3 y del Mein Schiff 4 fue un punto de partida crítico en 2015 cuando ...

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Meyer Turku
buque de crucero
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SKY PRINCESS

Eslora: 330 m
Cabida pasajeros: 5.800 unit

... El Sky Princess, entregado en octubre de 2019 en el astillero de Monfalcone, es el decimoséptimo barco construido por Fincantieri para Princess Cruises y el cuarto de la clase Royal Princess. Este nuevo barco, de 145.000 toneladas brutas, ...

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Fincantieri - Cantieri Navali Italiani
buque de crucero
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FINNMARKEN

Eslora: 138,5 m
Cabida pasajeros: 1.000 unit

... FINNMARKEN CRUCERO / KLEVEN 2002 GENERAL OwnerHurtigruten Group AS TipoCarga/Pasajero DiseñoVik-Sandvik / Arkitekt Arne Johansen Entrega2002 YardKleven Verft Ynr292 DIMENSIONES PRINCIPALES Longitud total138,50 m Longitud ...

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Kleven Maritime AS
buque de crucero
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AIDA

Eslora: 300 m
Cabida pasajeros: 3.300 unit

... Tonelaje bruto 125.000 t Longitud 300.0 m Anchura 37,6 m Velocidad 22,6 nudos Pasajeros 3.300 ...

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MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
buque de crucero
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S-189 NATIONAL GEOGRAPHIC VENTURE

Eslora: 238'07"
Cabida pasajeros: 100 unit

... 238'-6 X 44' BARCO DE CRUCERO NOCTURNO Nichols Brothers Boat Builders fue contratado para construir dos nuevos cruceros de 238' x 45' para Lindblad Expeditions. El primer buque, el M/V ...

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Nichols
buque de crucero
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Superstar Virgo

... Proyectos especializados, incluyendo jumboisation y dejumboisation Gaseros (GNL y GLP) Cruceros, transbordadores y megayates Buques de producción flotantes, MODUs Buques cisterna, portacontenedores ...

buque de crucero
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CX103

Eslora: 104 m
Cabida pasajeros: 80 unit - 180 unit

... Crucero de expedición con un tonelaje bruto de 7.000, y alojamiento de 80 a 180. TIPO DE BUQUE CRUCERO DISEÑADO POR ULSTEIN DESIGN & SOLUTIONS AS DIMENSIONES PRINCIPALES Largo: 104 ...

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ULSTEIN

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Los buques de crucero están concebidos para el transporte, la acomodación y el ocio de pasajeros. Pueden ser de muy distintos tamaños, y ofrecer muy variados servicios a sus pasajeros. En general tienen una gran superestructura destinada a la habitabilidad del pasaje, donde encontramos cabinas, restaurantes, y gimnasios entre otros.

Aplicaciones

Los buques de crucero están destinados a satisfacer las necesidades del sector turístico. No se trata simplemente del transporte de pasaje, sino que ofrecen un amplio abanico de servicios y actividades.

Tecnologí­as

Los buques de pasaje pueden tener muy diversos tipos de motores para asegurar la propulsión, motores diesel, eléctricos o turbinas de gas. Las hélices de paso variable, las hélices de proa y los PODs son frecuentemente utilizados para asegurar una gran maniobrabilidad. Las superestructuras están construidas con materiales más ligeros que el casco pero que ofrezcan asimismo resistencia frente la corrosión como aceros inoxidables, aleaciones de cobre y níquel, aluminios, etc. Frecuentemente encontramos estabilizadores instalados en este tipo de buques.

Criterios de selección

Se debe tener en cuenta las dimensiones, la superestructura, la disposición de las zonas habitables y de ocio, y evidentemente la línea turística que se debe explotar. El tipo de propulsión se debe considerar para valorar las emisiones de gases contaminantes, siendo las turbinas de gas las menos contaminantes. Hélices de paso variable, PODs y hélices de proa se han de tener en cuenta según el tamaño. Debido a la importancia de la carga, el pasaje, estos buques están sometidos a multitud de reglamentaciones a nivel de salvamento, seguridad y construcción.