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Buques de crucero
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Eslora: 330 m
Ancho: 38,4 m
Calado: 8,5 m
... Discovery Princess es el sexto buque de la clase Royal construido para el operador naval Princess Cruises, una marca de Carnival Corporation. Construido sobre la base del exitoso proyecto de buques gemelos ...
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani

Eslora: 138,5 m
TPM: 945 t
Ancho: 21,5 m
... Propietario Hurtigruten Group AS Tipo Carga/Pasajeros Diseño Vik-Sandvik / Arkitekt Arne Johansen Entrega 2002 Astillero Kleven Verft RENDIMIENTO Y CAPACIDADES Arqueo bruto 15530 T Arqueo neto 6059 T Fuelóleo 680 m3 Agua de lastre 1050 ...
Kleven Maritime AS

Eslora: 337 m
Ancho: 42 m
Velocidad: 17 kt
... la flota de AIDA a finales de 2018. Clasificación RINA Serie de producción Clase Helios Tipo Crucero Astillero MEYER WERFT Línea de Cruceros AIDA Cruceros ...
Meyer Werft

Eslora: 104,4 m
Ancho: 18,4 m
Velocidad: 15,5 kt
... El crucero de expedición de clase INFINITY cuenta con una característica única compartida por tres buques gemelos: ventanas que envuelven el salón de proa, inundando el interior con luz natural y creando ...
ULSTEIN

Eslora: 300 m
Ancho: 37,6 m
Velocidad: 22,6 kt
... Tonelaje bruto - 125.000 t Eslora - 300,0 m Anchura - 37,6 m Velocidad - 22,6 nudos Pasajeros - 3.300 ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean

Eslora: 193,3 m
Ancho: 27,6 m
Calado: 6 m
... perfeccionar sus habilidades en el golf y mejorar su estado físico en la pista de jogging. Tipo Crucero Astillero MEYER TURKU Línea de Cruceros AIDA Cruceros ...
Meyer Turku

Eslora: 238'07"
Capacidad de pasajeros: 100 unit
... 238'-6 X 44' BARCO DE CRUCERO NOCTURNO Nichols Brothers Boat Builders fue contratado para construir dos nuevos cruceros de 238' x 45' para Lindblad Expeditions. El primer buque, el M/V ...
Nichols

Eslora: 107,6 m
Ancho: 17,6 m
Calado: 5,3 m
... es el primer buque construido con la clase "LR PC6", que cumple las últimas y más altas exigencias del Registro Lloyd's para buques de "Clase Polar 6", la notación más alta de Clase Polar para buques ...
Brodosplit Shipyard

Eslora: 190 m
TPM: 1.740 t
Ancho: 23,8 m
... Clasificación:DNV1 A1 Buque de pasaje, ICE-C, ECO, E0, CLEAN, BWM-T, BIS, COMF-V (1), NAUT-AW, F-M, LCS-DC Hélices azimutales principales: 2 x 4600 kW Alojamiento: Pasajeros: 298 pax (2x149 cabinas suite) Suite Penthouse ...
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Hacerse expositorSus sugerencias de mejora:

Los buques de crucero están concebidos para el transporte, la acomodación y el ocio de pasajeros. Pueden ser de muy distintos tamaños, y ofrecer muy variados servicios a sus pasajeros. En general tienen una gran superestructura destinada a la habitabilidad del pasaje, donde encontramos cabinas, restaurantes, y gimnasios entre otros.
AplicacionesLos buques de crucero están destinados a satisfacer las necesidades del sector turístico. No se trata simplemente del transporte de pasaje, sino que ofrecen un amplio abanico de servicios y actividades.
TecnologíasLos buques de pasaje pueden tener muy diversos tipos de motores para asegurar la propulsión, motores diesel, eléctricos o turbinas de gas. Las hélices de paso variable, las hélices de proa y los PODs son frecuentemente utilizados para asegurar una gran maniobrabilidad. Las superestructuras están construidas con materiales más ligeros que el casco pero que ofrezcan asimismo resistencia frente la corrosión como aceros inoxidables, aleaciones de cobre y níquel, aluminios, etc. Frecuentemente encontramos estabilizadores instalados en este tipo de buques.
Criterios de selecciónSe debe tener en cuenta las dimensiones, la superestructura, la disposición de las zonas habitables y de ocio, y evidentemente la línea turística que se debe explotar. El tipo de propulsión se debe considerar para valorar las emisiones de gases contaminantes, siendo las turbinas de gas las menos contaminantes. Hélices de paso variable, PODs y hélices de proa se han de tener en cuenta según el tamaño. Debido a la importancia de la carga, el pasaje, estos buques están sometidos a multitud de reglamentaciones a nivel de salvamento, seguridad y construcción.
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