Palancas de mando

El nuevo i6300 entrega control exacto de las funciones del cambio y de la válvula reguladora de un barco, gracias al cambio Teleflex y a los actuadores responsivos y robustos de la válvula reguladora. Trabajos sobre 12 o los sistemas 24V. Los actuadores se ligan a la cabeza de control a un solo 1/4” cable de CANbus - para la encaminamiento y la instalación fáciles. Con un solo pequeño cable conectando ...

Hynautic, los controles de motor hidráulicos ofrece a dueño del barco un método muy positivo, liso, sincronizado de retransmitir comandos alejados de estaciones múltiples a los acoplamientos de la válvula reguladora y de la transmisión del motor.

CH2800 ofrece el interruptor único del twistgrip para el control del empujador o del chigre del arco. Diseñado para el pedestal del manejo o el montaje bien de la carlinga. Palanca pulida del acero inoxidable. Diseño dual de la acción. Se adapta 33c al tipo cables.

CARACTERÍSTICAS:

- Uso para los solos barcos de Enigne

- Muescas para delantero/el neutral/el revés
- Acción dual (válvula reguladora y cambio en una palanca)
- El control robusto proporciona control positivo one-handed del motor
- Calentamiento neutral
- Opciones izquierdas y derechas del montaje
- Las ayudas incorporadas de la fricción de fricción reducen resbalamiento ...

CARACTERÍSTICAS:

- Proporciona seguro, aprisa y el desplazamiento fácil previniendo el contrato accidental del engranaje a menos que el motor esté estando desocupado.
- Los desembarazos extraibles del tirador cambian de puesto para el calentamiento
- Interruptor neutral de la seguridad
- Proporcionado un neutral positivo del Lock-in para prevenir el contrato accidental del engranaje.

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CARACTERÍSTICAS:
- Proporciona seguro, aprisa y el desplazamiento fácil previniendo
contrato accidental del engranaje a menos que el motor esté estando desocupado.
- Cambio extraible de los desembarazos del tirador para el calentamiento
- Interruptor neutral de la seguridad
- Proporcionado un neutral positivo del Lock-in para prevenir
contrato accidental del engranaje.
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Control de la palanca
Sola instalación de la cantidad del control de la palanca, izquierdo o del derecho. Conveniente para todo el tipo de motores. Con la cerradura de "N" (neutral). Cambio extraible de los desembarazos del tirador para el calentamiento. Con el interruptor del ajuste de la energía. Hecho del plástico de aluminio y reforzado anodizado. Conveniente para todos los tipos de los cables ...

Control Pretech de la palanca
Solo control de válvula reguladora de la palanca para un motor. Conveniente para todos los tipos de motor. Puede ser conectado con los cables de mando C8, C2 del motor. Contiene el kit de la conexión.

Control doble de la palanca para un motor, válvula reguladora y embrague. Conveniente para todos los tipos de motor. Puede ser conectado con los cables de mando C8, C2 del motor. Contiene el kit de la conexión

LF120 es una palanca de mando diseñada para la operación simple o doble de la maquinaria de propulsión, del arco o del propulsor de popa etc. La unidad se diseña para el control electrónico y se equipa de los pote-metros como sea necesario. LF120 es robusto y confiable, y algo más grande que LF90.


Descripción técnica:
- Fundas laterales: Aluminio revestido negro
- Eje: Acero ...

LF180 es una palanca de mando para la maquinaria de propulsión, uno o dos motores. La unidad se equipa del pote-metro como sea necesario (diseño simple o doble). La palanca se diseña para el control electrónico.

Descrition técnico:
- Fundas laterales: Aluminio revestido negro
- Eje: Acero inoxidable acabado plano
- Tirador: POM acabado plano (material espástico)
- Escala: ...

LF120 es una palanca de mando diseñada para la operación simple o doble de la maquinaria de propulsión, del arco o del propulsor de popa etc. La unidad se diseña para el control electrónico y se equipa de los pote-metros como sea necesario. LF120 es robusto y confiable, y algo más grande que LF90.


Descripción técnica:
- Fundas laterales: Aluminio revestido negro
- Eje: Acero ...

Derecho o tirador doblado

* Usos solos, gemelos, triples o del patio del motor
* Construido del bronce resistente y del acero inoxidable
* Cableado incluido en los tiradores
* La resistencia de la palanca es ajustable mientras que todavía está instalada en el timón
* Los tiradores y la base son tienen un final del cromo
* La base opcional de la ...

Derecho o tirador doblado

* Usos solos, gemelos, triples o del patio del motor
* Construido del bronce resistente y del acero inoxidable
* Cableado incluido en los tiradores
* La resistencia de la palanca es ajustable mientras que todavía está instalada en el timón
* Los tiradores y la base son tienen un final del cromo
* La base opcional de la ...

Derecho o tirador doblado

* Usos solos, gemelos, triples o del patio del motor
* Construido del bronce resistente y del acero inoxidable
* Cableado incluido en los tiradores
* La resistencia de la palanca es ajustable mientras que todavía está instalada en el timón
* Los tiradores y la base son tienen un final del cromo
* La base opcional de la ...

El OS-sistema de Marex es conveniente para la mayoría de los barcos y de las propulsiones. Substituye los telemandos complejos que hasta hace poco tiempo tuvieron que ser por encargo para un barco específico.

Las características del OS de Marex
hardware modular que consiste en pocos componentes
transmisión de la señal y de datos en Poder-autobús
ajustes del software y del parámetro ...

Los sistemas de control de la propulsión náutico de ZF se basan el décadas de experiencia en diseño de sistema marina de control y están por lo tanto en el borde delantero de la tecnología de las electrónicas marinas, proporcionando las soluciones ideales para el solo motor, el motor múltiple o las instalaciones multi de la estación.

Siendo un elemento crucial para la seguridad del recipiente ...

MiniCommand es un sistema de control electrónico single-lever para el arte de placer hasta 50 pies y estaciones de control del máximo dos. Los ajustes compactos del procesador en espacios más pequeños y tienen sistemas operativos separados para la redundancia 100%. Puede ser emparejada a las cabezas de control unas de los suministradas para otros sistemas de control de ZF, así como la nueva cabeza ...

Con el modo Single-lever usted puede disfrutar de la ventaja de la operación del multi-motor - con control completo del cambio y de válvula reguladora - usar solamente una sola palanca.
La conducción lisa nunca ha sido más fácil. Apenas presionar el botón, y usted puede controlar hasta cuatro motores con solamente una palanca. El modo Single-lever está disponible para las instalaciones gemelas, ...

Control de travesía

El control de travesía deja le encontrar, y guardar, su velocidad de crucero perfecta aprisa y fácil - y conseguir un paseo más cómodo en el mar.

Fine-tune su velocidad en el mar
Con el control de travesía, usted puede fijar una velocidad específica para su barco, sin tener que manualmente ajustar la válvula reguladora para mantener la velocidad deseada. Usted ...

Con el modo de poca velocidad para Volvo diesel instalación interior del eje IPS y D3, D4, D6, D9, D11 y D12 de Penta usted puede casi controlar su barco de la parada hasta velocidad completa con la misma palanca. Esto le ayudará durante atracar en puertos deportivos apretados, cuando usted está intentando coger los pescados grandes o cuando usted está conduciendo en vías navegables. Con esta función ...