Fiabilidad y facilidad de instalación son las principales ventajas de la caja de cambios marina ZF 280 IV Super Shift 2. Su funcionamiento implica una transmisión marina de reducción inversa con embragues multidisco de accionamiento hidráulico.
Es especialmente adecuada para aplicaciones de alto rendimiento en:
yates a motor de lujo
embarcaciones de pesca deportiva;
cruceros exprés.
También es compatible con todo tipo de motores y sistemas de propulsión, incluidos los chorros de agua y las hélices de perforación de superficie, según proceda.
Entre sus principales componentes encontramos:
la carcasa de aleación de aluminio, ligera y al mismo tiempo robusta, que resiste el agua de mar;
los dientes de los engranajes, cementados y rectificados con precisión para prolongar su vida útil y suavizar su funcionamiento
el cojinete de empuje del eje de salida, que garantiza la absorción del empuje máximo de la hélice hacia delante y hacia atrás;
la caja de engranajes hidráulica, fluida y fiable, que dispone de una palanca de control para permitir el enganche del cable push-pull;
un diseño compacto que ahorra espacio gracias a la disposición en ángulo V de 14° y al engranaje Beveloid.
Sus características lo hacen idóneo para instalaciones bimotor, es decir, cuando existe la misma relación y capacidad de par tanto en avance como en retroceso.
Sus normas de diseño, fabricación y control de calidad cumplen la norma ISO 9001.
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