Motor fueraborda F20
gasolinapara embarcación de recreoportátil

motor fueraborda
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Características

Tipo
fueraborda
Alimentación
gasolina
Uso previsto
para embarcación de recreo
Otras características
portátil, de 2 tiempos
Potencia

20 ch
(20 hp)

Cilindrada

432 cm³
(15 US fl oz)

Número de cilindros

2 unit

Régimen del motor

Mín.: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

Máx.: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

Mandrilado

65 mm
(2,6 in)

Carrera

65,1 mm
(2,6 in)

Peso

57 kg, 66 kg
(126 lb, 146 lb)

Descripción

Nuestro nuevo fueraborda portátil de 432 cc y 20 CV -construido sobre la misma plataforma galardonada del F25 y compartiendo su diseño SOHC en línea y el colector de admisión aerodinámico- ofrece una potencia sólida. No sólo eso, sino que es uno de los más eficientes en consumo de combustible de su clase. Con un peso de sólo 126 libras, es adecuado para embarcaciones ligeras como barcos de pesca de aluminio, embarcaciones auxiliares e hinchables. Disponible para control remoto mecánico o con timón Sólo pesa 126 libras (modelo con eje de 15") Disponible con ejes de 15" y 20 Potente alternador de 16 amperios Salida del alternador en W.O.T. - 16 amperios Relación de compresión - 9.3:1 Sistema de inducción de combustible - EFI Combustible recomendado - Octano 87 Aceite de motor recomendado - Yamalube® 4M (Consulte el manual del propietario) Filtración de combustible recomendada - Filtro Yamaha separador de agua/combustible de 10 micras (externo) Clasificación C.A.R.B. - 2 estrellas Escape - A través de la hélice Admisión - 4 Encendido - CDI Bujía - DPR6EB-9 Salida del alternador - 16 Amp Sistema de arranque - Eléctrico y manual Lubricación - cárter húmedo Capacidad del aceite del motor - 1.1L/1.0L Refrigeración recomendada - Control termostático Límite de mezcla de etanol - 10% máximo Relación de transmisión - 2.00:1

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.